Olvasónknak két autója van, az egyik egy benzines Citroen Xsara Break, amelyet el akar adni, mert az autó nem megbízható. Szinte az összes szóba jöhető kompaktot elsoroljuk neki, nehogy mellényúljon egy újabb hulladékkal.
Milyen jogszabály vonatkozik baleset esetén a felekre, ha az elsőbbségadásra kötelezett fél mellett az elősbbségadásra jogosult is szabályszegést követ el.
Magasnyomású hidrogént használnak üzemanyagként, és akit nem riasztanak el a 700 baros tartályok, az nem csupán tüzelőanyagcellás villanyautóként, de dugattyús motorral is választhat majd a lehetséges jövő autói közül, ha a japánok tervei beválnak.
Balázs kerete viszonylag tág, akár 6 millió forintot is elkölthet élete első autójára, de tanácstalan: egyszerű benzinest, villanyautót vagy hibridet érdemes választani? Marcit telibe találja a kérdés.
Lassan most már minden is elektromos lesz. A fűnyírótól a sütőig, a borotvától a fűtésig. Az autóipari marketing erre persze még ráerősít, lépten-nyomon a hibrid hajtással reklámozzák az új modelleket a zöldítés jegyében.
E-AUTÓK, Hasznos infók, mild hibrid, lágy hibrid, promóció, mikrohibrid, részhibrid, hibrid, plug-in hibrid, tölthető hibrid, konnektoros hibrid, elektromos autó, villanyautó, teljes értékű hibrid, hatótávnövelő elektromos autó, tüzelőanyagcellás járművek, zöld rendszám rovat/kategória: e-autók
Olvasónk pontosan arra használná az ismerősétől bolondosan alacsony összegért megvehető Ford TDCI-t, amire egy dízel igazán alkalmas. Itt már nem lehet megdőlni, de mire kell figyelni?
Használt autókról érthetően, Hasznos infók, autóvásárlás, használt autó, tanács, Ford, ford focus, dízel
Mihez kezd a BMW az eddig kizárólag benzines és dízelmotorok köré építkező Alpinával? Miben tud még segíten Elon Musk a megtámadott ország népének, és mire számíthatnak a magyarországi üzemanyag-felhalmozók? Ezekről és a hét legfontosabb autós érdekességeiről szól friss hírműsorunk.
A hálózatról is tölthető hibridek szinte soha nem képesek olyan alacsony fogyasztást produkálni, mint amit a gyártók ígérnek. Hibás a mérési módszer, a tulajok lusták a töltögetéshez, ráadásul az Európai Unió is bekeményít, ezért cudar világ jön a plug-inekre. Ezekről és a magyarországi tapasztalatokról is szól Zách Dániel Telex.hu-n megjelent cikke, amelyet Müller Attila olvas fel.