Vannak olyan beosztások, pozíciók és élethelyzetek, amikor szükség van egy páncélozott autóra a biztonságos közlekedéshez. Az pedig csak ráadás, ha ez egy bivalyerős SUV.

Egy komolyabb személyi sérüléssel járó közúti baleset esetén akár börtönbüntetést is kiszabhatnak a vétkes félre, ám egy nem olyan régóta alkalmazott eljárással máshogy is alakulhatnak a dolgok.

Rengetegen esnek abba a tévedésbe, mely szerint a valóban megkímélt, idős tulajtól vásárolt autóra nem kell semmit költeni, pedig ez egyáltalán nem igaz.

Fontos kérdés ilyenkor, hogy a továbbiakban ki vezetheti a gépjárművet.

Egy páncélozott személyautó a legmodernebb technikákkal felszerelt, méredrága, guruló luxusbunker. Mégsem könnyű eldönteni, hogy irigyeljük vagy sajnáljuk, akinek szüksége van rá...

Lenyűgöző 6x6-os tulajdonságairól ismert teherautót tesztelt a Gehilio's Garage csapata.

A típus pontos megismeréséhez vissza kell tekintenünk a XX. század közepéig. Az uljanovszki autógyárat 1941-ben elsősorban azzal a céllal alapították, hogy tüzérségi lőszereket, illetve más típusú (ZiSZ) teherautókat hozzanak létre. Olvasónk, Mahó Marcell írása következik.