Az első szabály ahhoz, hogy Rómában vezess, hogy a szabályok, amiket ismersz, rosszak - valahogy így kezdi első köreit Rómában a híres brit műsorvezető, James May.

Sosem gondoltam volna, hogy én, mint egyszerű földi halandó, ennyire közel kerülök ilyen legendás típusokhoz. Bár sosem voltam egy nagy Ferrari-rajongó, utólag mégis úgy érzem, hogy egy már kihúzott tételt írok fel a bakancslistámra.

Talán senkit sem lep meg, ha azt mondom, hogy szkepticizmussal álltam a Joggerhez, amikor úgy alakult, hogy azzal tolunk le egy 10 napos és várhatóan 3000 kilométeres túrát Olaszországban. Öt barátommal indultunk el június 23-án hajnalban, és már az első benyomás is meglepő volt, július 2-án hazaérve pedig nagyot fordult velem a világ.

A kényelem, a rengeteg extra és a kreatív megoldások mind meg tudtak fogni. Eleinte elfedték a problémákat, amik később annyira zavaróak lettek, hogy már azok fedték el a jó dolgokat. Amennyire jó szájízzel álltam hozzá eleinte a Qashqaihoz, annyira rossz lett a teszthét végére.

Mindig izgalmas, ha felelevenítenek egy öreg klasszikust, főleg az Olaszoknál voltak maradandó formák. Az Erre Erre Fuoriserie csapata is ezt lovagolta meg, amikor egy új Alfa Romeo csúcsmodellre ráhúzták egy ‘60-as évekbeli Giulia köntösét.

A kormány hihetetlen tempóban készített törvénymódosítást, ami a katás vállalkozókat, ezen belül pedig sok taxist is érint. Bár nekik nem kell elengedniük az adózási formát, mert kivételt képeznek, mégsem örülnek.

A kormány legfrissebb, a kisvállalkozokat hátrányosan érintő törvényjavaslata ellen tüntetnek Budapesten, ezzel két híd forgalmát is megbénítva. A rendőrség a helyszínen van, felszólították a tüntetőket, hogy menjenek fel a járdára.

„Bármely ügyfélnek lehet tőlünk bármilyen színű autója mindaddig, amíg az autó fekete” - mondta Henry Ford bő száz évvel ezelőtt, ma pedig hasonló helyzet állt elő a Teslánál.

Forgalomtól elzárt területre felhajtva próbált előrébb jutni egy motoros az M0-s autóút egy felhajtójánál, amikor egy hasonló manőverre készülő autós elütötte.

A Fiat Coupé formájára nincsenek szavak. Chris Bangle keze munkája, de mellette persze a Pininfarina is dolgozott az autón, így kaptunk egy felejthetetlen kupét, amiből mára egy keresett és vágyott ritkaság lett.