Megjelent a hivatalos kiírás a cégeknek szánt, elektromos autó vásárlását ösztönző támogatáshoz, így pontosan tudjuk a részleteket. Lesznek, akik nem fognak örülni.

Úgy tűnik, amibe Mészáros Lőrinc fog, az csak jó üzlet lehet: pár hónap alatt milliárdokat hozott a konyhára az állami gyorsforgalmi utak üzemeltetésének átvétele a Magyar Koncessziós Infrastruktúra-Fejlesztő Zrt.-nek.

Programot indít az elektromos autók elterjedésének támogatására a kormány, és összesen 60 milliárdot szán rá. De kinek jut belőle?

Egy új rendelet szerint jelentősen támogatnák, lényegében majdnem ingyenessé tennék számukra a jogosítványszerzést.

Olyan mennyiségű támogatást ad az akkugyártó vállalatoknak, amik csak lassan térülnek meg.

A vezetői engedély megszerzése akár 600 ezer forintba is belekerülhet, de van egy módszer, amivel lehet faragni a költségeken.

Olyan jól fogynak az elektromos és hibrid modellek, hogy a német kormány szerint már nincs szükség a támogatásra.

Jelentősen növelnék az elektromoshajtás arányát az autóállományban.

A Zöld Busz Program idei 50,7 milliárd forintos keretéből várhatón 300-350 villanyhatjátsú autóbuszt lehet majd vásárolni.