A DS Automobiles új, tisztán elektromos hajtásláncú, ACC akkumulátorral szerelt, 750 kilométeres rekord hatótávolságú zászlóshajójára épülő ELNÖKI DS N°8-ast a márka képviseletében azok az együttműködő partnerek és kézműves szakemberek adták át jelképesen a Francia Köztársaság elnökének, akik részt vettek a modell fejlesztésében.

A DS Automobiles következő modelljének fejlesztése tovább folytatódik. Több mint 50 előszériás, különleges álcázású példány finomhangolása kezdődött meg a francia utakon.

Sok gyártó nyúl jól bevált nevekhez, amelyeket gyakran új SUV-modellekre aggatnak, hogy többen megvegyék őket.

A veteránok között is különlegesnek számít a Citroën DS, lássuk mit érdemes tudni erről az 1970-es példányról!

Pont került az ügy végére.

Nem kis fába vágta a fejszéjét a DS, de úgy tűnik, érti a műfajt.

Versenykörülmények között tesztelik és fejlesztik a jövő technológiáit.

A márka egyébként is készült az átállásra, úgyhogy nem jelent majd különösebb gondot.

A Citroën SM volt hosszú idő után a franciák első teljesítményorientált sportautója, fejlesztésében még a Maserati is közreműködött!

126 000 fontért, azaz majdhogynem 45 millió forintnak megfelelő összegért kelt el egy ritka Citroën DS21 Chapron kabrió. A korát megelőző csúcstechnológiás modellből kevesebb, mint 1400 példány látott napvilágot