Krisztián Róbert, a Magyar Gépjárműipari Egyesület elnöke beszélt az európai és a magyar járműipar legfontosabb kihívásairól, a MAGE 2026-os céljairól, valamint az egyesület eredményeiről.
interjú, Magyar Gépjárműipari Egyesület, Európai Unió
A mobilitás világa gyors ütemben változik – a klímacéloknak megfelelően az Európai Unió egyre szigorúbb jármű-kibocsátási normákat ír elő, miközben a piaci szereplők nyomására rugalmasabb átmenetet biztosítana az érintetteknek. Az úgynevezett CAFE-szabályok (Corporate Average Fuel Economy) célja, hogy csökkentsék az új autók és kisteherautók átlagos CO₂-kibocsátását, ugyanakkor az átállást ösztönző, de nem ellehetetlenítő keretrendszert alakítsanak ki. A szabályozás elsősorban a gyártókat célozza, de a céges autóflották és flottakezelők is kulcsszereplőkké válnak a változásban. Az Ayvens, hazánk vezető lízing- és mobilitási szolgáltatója összefoglalta, mit érdemes tudni a közelgő változásokról, és hogyan érinti mindez az autópiacot.
Megunták az uniós képviselők, hogy a törvények a szabálytalankodókat védik, így számos, ma még egy kis ejnye-bejnyével megúszható kihágás hamarosan főben járó bűn lehet.
Európai Unió, közlekedésbiztonság, szabályatalan autós, jogosítvány, vezetői engedély
A Magyar Közlönyben megjelent információk szerint nem csak a taxisok vagy az autómegosztók lesznek jogosultak kedvezményes vásárlásra, ráadásul az eredetileg tervezettnél jóval több pénz áll majd rendelkezésre, de kinek?
elektromobilitás, elektromos autó állami támogatás, Európai Unió