A Ferrari támogatásának köszönhetően törne magasabbra a tavalyi sereghajtó Sauber F1-es csapata. Sőt, a példa is előttük van, így van okuk bizakodni.

A francia gyártó elismeri, hogy nagy kihívásokkal kell szembenézniük a mostani szezonban. A nyomást pedig fokozza, hogy most már a McLaren is az ügyfeleik között van és nem akarnak sereghajtók lenni.

Verstappen szerint a Red Bull az élre törne, ha a Mercedes erőforrásait használnák az osztrákok. Természetesen erre kevés az esély, a németek ugyanis kínosan ügyelnek arra, hogy topcsapatnak ne adjanak el erőforrást.

Forr a levegő az F1 háza táján, miután a tulajdonos Liberty Media bejelentette, hogy nem lesznek rajtrács lányok, ugyanis az nem fér össze szerintük az F1 jövőbeni üzleti modelljével.

Ha valódi Forma-1 rajongó vagy, akkor minden bizonnyal nem lesz számodra kihívás hibátlanul kitölteni ezt a kvízt! Vagy mégis?

Az a Senna által vezetett MP4-8 kerül “kalapács alá”, amellyel utoljára nyert a brazil legenda Monacói Nagydíjat.

Hamarosan felbőgnek a motorok Barcelonában és elkezdődik az F1-es tesztidőszak az ausztrál verseny előtt. Van néhány fontos változás, amiről érdemes beszélni.

Az F1 rózsaszín ágyúi a jövőre Renault motorral felszerelt McLaren csapattal szemben jó eséllyel kihívóra találhatnak, de állítják, nem félnek a kihívástól.

Az egyik legnagyobb független Forma-1-es blog vállalkozott arra, hogy pontozza a versenypályákat. A magyar versenynek helyszínt adó mogyoródi pálya előkelő helyen végzett.

Ross Brawn felvázolt már egy koncepciót az F1-es erőforrások kapcsán, kapott is érte hideget-meleget. Vajon szükséges-e váltani egyáltalán?