Az F1 rózsaszín ágyúi a jövőre Renault motorral felszerelt McLaren csapattal szemben jó eséllyel kihívóra találhatnak, de állítják, nem félnek a kihívástól.

Az egyik legnagyobb független Forma-1-es blog vállalkozott arra, hogy pontozza a versenypályákat. A magyar versenynek helyszínt adó mogyoródi pálya előkelő helyen végzett.

Ross Brawn felvázolt már egy koncepciót az F1-es erőforrások kapcsán, kapott is érte hideget-meleget. Vajon szükséges-e váltani egyáltalán?

Felipe Massa szerint a Mercedes csapat 2018-ban Lewis Hamiltont fogja jobban támogatni. A Száguldó Cikruszba belépő Aston Martin azon dolgozik, hogy újra motorszállító lehessen az F1-ben.

2018-ban sem hiányzik a versenynaptárból a Magyar Nagydíj. Egy közkedvelt helyszín nincs a listán, helyette viszont két európai országba tér vissza a Száguldó Cirkusz.

A Ferrari finn világbajnoka sokak szerint már nem kéne, hogy az F1-ben versenyezzen, azonban ő a legnépszerűbb versenyző, és bár lehetne jobb, még bizalmat kapott a csapattól. Kérdés, hogy meddig?

Rendszeresen feltűnik még az F1-es futamokon és közvetítéseken Sir Jackie Stewart korábbi háromszoros F1 világbajnok, akinek az élete egyáltalán nem nevezhető unalmasnak…

A Honda korábbi projektvezetője Yusuke Hasegawa elmondta, hogy számukra is megkönnyebbülés volt a szakítás, ugyanis folyamatosan nyomás alatt kellett teljesíteniük.

Az Azeri Nagydíj még Bernie Ecclestone ötlete néhány évvel ezelőtt, majd valóság lett belőle. Sok tekintetben érdekes és nehéz pálya vált belőle, mely az óvároson is keresztülhalad.

A főnök Vijay Mallya szerint nincs helye kritikának, ha róluk van szó, az elmúlt két szezonban megmutatták, hogy képesek a mezőny elején autózni és dobogós helyeket szerezni.