Az eddigi pályázati rendszer helyett alanyi jogon kellene állami támogatást adni az új villanyautók vásárlására a Magyar Nemzeti Bank javaslata szerint. Az MNB úgy látja, jelentősen sűríteni kell a nyilvános elektromos töltők számát is, hiszen ha kevés az oszlop, kevesebben vesznek tölthető autót. Jóllehet, mindez a környezetnek lehet hasznos, ám pár ezer elektromos autó jelentéktelen lépés a magyar autópark siralmas öregedésének megfordításához, miközben sokakban kelthet olyan érzést, hogy a gazdag vásárlók zsebébe csúsztat pénzt az állam. A probléma hátterét és a megoldási lehetőségeket foglaljuk össze most, hogy kiderüljön, mi lehetne a magyar modell a sokrétű autós probléma megoldására.
Aktuális, Hasznos infók, támogatás, villanyautó, Alapjárat&Telex, hibrid, villanyautó-töltő, elektromobilitás, Magyar Nemzeti Bank
Olvasónk, Dani akár négymillió forintot is elkölthet autóvásárlásra, de szeretne biztosra menni, ezért a takarékosság mellett a megbízhatóságot is fontosnak tartja.
A maranellói cég első tisztán elektromos autója 2025-ben mutatkozik majd be.
E-AUTÓK, Aktuális, Ferrari, elektromos autó, elektromos Ferrari, hibrid, hibrid Ferrari, Purosangue, SUV, sportautó, hiperautó, Le Mans 24, karbonsemegesség