A Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) elektromos buszokról szóló konferenciáján jártunk, ahol két nagy hazai szolgáltató elárulta tapasztalatait a villanybuszok üzemeltetésével kapcsolatban, valamint az Ikarus sokadik reinkarnációjáról is kiderült, ezúttal miért lesz (talán) versenyképes.
E-AUTÓK, Aktuális, elektromos busz, villanybuszozás, Ikarus, volánbusz, Ikarus 120e, magyar elektromos busz, akkumulátor, Magyar Logisztikai Egyesület
Az ötlet jó volt, de a méretei miatt száműzték az emeletes Ikarust egy vidéki nagyvárosba, ahonnan leszerelték és balatoni presszó lett belőle. Ezután egy kis huzavona és tulajváltogatások miatt szitává rohadt, de a közelmúltban a Volán felkarolta értékmentési programjával és gyönyörűen restaurált nosztalgiajáratként folytatja útját.
Ahogy a világon máshol is, a Szovjetunió és a KGST mérnökei is szerették volna fejleszteni modelljeiket, de ez nem mindig jött össze. Ma közülük 4 darabot mutatok be Neked!
Évszázados története során az Ikarus számos olyan busz tervével állt elő, melyek nem csak hazánkban, de világszerte is nagy sikereket értek el. De mi a helyzet a leselejtezett tanulmányokkal?
Sztori, Top, Veterán, TOP veterán, veterán prototípusok, Ikarus prototípusok, Ikarus, Ikarus 550, Ikarus 555, Ikarus 372, Ikarus 112, Ikarus 114, Ikarus 293, busz, veterán busz, szocialista busz, farmotor, szocialista autó, magyar autó, oltimer, Veterán, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s
Az Ikarus nem csak hazánkban, de a szocialista blokkon túl is egy legendás gyártó volt. A sikerhez vezető úton számtalan prototípus látott napvilágot, melyekből végül sajnos nem lett semmi. Ma közülük négyet meg is ismerhetsz!
Sztori, Top, Veterán, TOP veterán, veterán prototípusok, Ikarus prototípusok, Ikarus, Ikarus 303, Ikarus 242, Ikarus 270, Ikarus 695, Ikarus PALT, Ikarus 695 PALT, busz, veterán busz, szocialista busz, szocialista autó, magyar autó, farmotor, oldtimer, Veterán, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s