Itthon két óra várakozás az M1-esen ehhez képest Kánaán.

Valószínűleg nem túl hízelgő az alábbi videót látnia egy olyan ország lakosainak, amely száz és ezer évek óta fennálló építményekkel büszkélkedhet.

Az önvezető járművek fejlődése az autóipar egyik legnagyobb áttörése az elmúlt évtizedben. Kína, a világ egyik legnagyobb autópiaca, különösen nagy hangsúlyt fektet az autonóm járművek fejlesztésére és bevezetésére.

Négy évtized elég volt ahhoz, hogy a semmiből a világ első számú autóipari nagyhatalmává emelkedjen Kína. Számaik kétségtelenül impozánsak, ám nem feltétlenül tükrözik, hogy mire is számíthatunk még a kínai autógyártóktól.

Nem az autóba épített éberségfigyelőre esküsznek a kínaiak, más módon harcolnak a vezetés közbeni elalvás ellen.

A kínaiak megoldása egyszerű, mégis kitűnő.

A szállítmányozást is megdolgoztatják az akkumulátorgyárak, amire a jelek szerint Magyarország nincs felkészülve.

A Kínai Autógyártók Szövetsége érvénytelenítette a 16 gyártó által aláírt megállapodást, mely az abnormális árverseny véget jelenthette volna.

Ezt a kínai Szencsen városában jelentette be, miközben az építő vállalat vezérigazgatójával találkozott.

Erről Kínában tárgyaltak egy konferencián, amely után egy videót is közzé tett.