A VIII. kerületi Józsefváros eddig százszázalékos kedvezményt nyújtott az ott lakók parkolására, viszont ennek most vége, területenként eltérő díjazású rendszert vezetnek be.
Az eddigi pályázati rendszer helyett alanyi jogon kellene állami támogatást adni az új villanyautók vásárlására a Magyar Nemzeti Bank javaslata szerint. Az MNB úgy látja, jelentősen sűríteni kell a nyilvános elektromos töltők számát is, hiszen ha kevés az oszlop, kevesebben vesznek tölthető autót. Jóllehet, mindez a környezetnek lehet hasznos, ám pár ezer elektromos autó jelentéktelen lépés a magyar autópark siralmas öregedésének megfordításához, miközben sokakban kelthet olyan érzést, hogy a gazdag vásárlók zsebébe csúsztat pénzt az állam. A probléma hátterét és a megoldási lehetőségeket foglaljuk össze most, hogy kiderüljön, mi lehetne a magyar modell a sokrétű autós probléma megoldására.
Aktuális, Hasznos infók, támogatás, villanyautó, Alapjárat&Telex, hibrid, villanyautó-töltő, elektromobilitás, Magyar Nemzeti Bank