Elsőre nekem is úgy tűnt, hogy a címlapképen is szereplő Maserati Buran a kétezres évek nagy egyterű-mániájának terméke, de nem csak erről van szó. Az Italdesign formatervező stúdió már a hetvenes években elkezdett olyan koncepciókon dolgozni, amelyekkel azt tűzték ki célul, hogy minél kisebb területen minél több embert szállíthassanak el.
A világot jelenleg többnyire belső égésű motorral hajtott gépjárművek mobilizálják. És akármennyire nyakunkon az elektromobilizáció, még egy ideig a belső égésű motor lesz az úr. A több mint egy évszázad alatt finomított technológia komoly magasságokba jutott. Pedig a mérnökök sokféleképpen oldották meg ugyanazt a problémát: hogyan fordítsuk a javunkra az üzemanyag elégetésekor felszabaduló energiát. Ebben az írásban igyekszem tiszta vizet önteni a pohárba és elmagyarázni a különböző hengerelrendezések közötti legalapvetőbb különbségeket.
Tanulságos videót rögzített április 5-én az egyik fővárosi OMV benzinkút térfigyelő kamerája. A rendőrség által közzétett felvétel hűen tükrözi, hogy milyen könnyű kijátszani egy korszerű autó biztonsági rendszerét, ha a gazdája óvatlan. A jelenetet egy autós biztonsági cég vezetőjével is végignéztük, majd keresgéltünk egy kicsit a tolvajok számára fontos eszközök piacán, most pedig összefoglaljuk a módszer lényegét, hogy más ne járjon úgy, mint a fehér Renault gazdája, akitől 70 millió forintnyi értéket raboltak el pillanatok alatt. Kiderül az is, hogy milyen lesújtó eredménnyel zárult a német autóklub (ADAC) idei keyless go tesztje, amelyen ötszáz autótípus biztonságát vizsgálták.
Az SUV-k előretörésével az utóbbi években a Mercedes palettáján is egy SUV lett a legkelendőbb modell. A Mercedes GLC-osztály második generációja ennek megfelelően a márka legfontosabb modellje, és ehhez mérten is nyúltak hozzá a modellváltásnál.
A Mercedes 2017-ben mutatta be az első prototípust, azóta számtalan csúszás után most azt állítják, hogy tényleg elkészültek az utcai használatra szánt F1-es technikát tartalmazó, 1000 lóerős hipersportautójukkal.
Tech, Aktuális, Mercedes, AMG, One, hipersportautó, Mercedes AMG One