Egy Ford, ami önmagába véve sem egy szerény méretű balerina, de a SoFlo Diesel Garage arra szakosodott, hogy ezekből a monstrumokból alkosson még nagyobb hegyomlásokat.

Az Infiniti 1989 óta hódítja az amerikai piacot, 2018-ra pedig a legnépszerűbb modellje egyöntetűen a Q50-es lett. Dom pedig egy 400 lóerős verziót vett kezelésbe!

A Genfi Autószalon általában a legnagyobb és leggazdagabb márkák tündökléséről szól, ami már a mainstream médiában az ember könyökén jön ki, de a Liberty Walk ott volt, hogy üdítő frissességet hozzon közéjük

Yoshihiro már az elején tudta, hogy mi is a pontos cél Nissan Skyline-jával. Egy tökéletes pályaautó, ami egyaránt használható a mindennapok utcai világában is.

Egy egyes Golf, üvöltő Civic Type R-blokkal és extrém karosszéria készlettel? Ez bizony egy Hillclimb gyanús építés, de a gyanúd beigazolódik, ha elolvasod a cikket.

Egy leselejtezett tiszti SWAT Ford Crown Victoriából vajon lehetséges egy hamisítatlan tuning verdát összerakni?

A Honda profiljába nem csak a gépkocsik tartoznak bele, de az nem kérdés, hogy ehhez ért a legjobban a gyártó. Íme a nyolc legvagányabb Honda!

A balkán tuningvilág nem a legszínesebb, de Victor Porsche 944-e jócskán húz a moldáv tuning éra szintjén. Nem is csoda, hogy a Raceism eseményen bekerült a Top8-ba.

Egy Toyota Supra természetes élőhelye mindenképpen a versenypálya, ahol kiélheti gazdái által megnövelt teljesítményét.

Vajon mire képes a Lotus pehelykönnyű alumínium karosszériája és a Rezvani 2.5 literes 700 lóerős erőforrása? Elárulom. Egy négykerekű vadászgép vezetési élményére!