Ahogy a világon máshol is, a Szovjetunió és a KGST mérnökei is szerették volna fejleszteni modelljeiket, de ez nem mindig jött össze. Ma közülük 4 darabot mutatok be Neked!
1967-ben a Mazda bemutatta első sportautóját, az L10A-t, ismertebb nevén a Cosmo Series I-t. A Wankel-motoros csoda olyan sikeresnek bizonyult, hogy a japán vállalat már a következő évben piacra dobta az átdolgozott kiadást. Ő pedig nem más, mint az 1968-as Mazda Cosmo Series II, avagy az L10B-t.
Az NSU 1967-ben mutatta be a Wankel-motoros Ro 80-t, amiről úgy tűnt, meg tudja menteni a céget. A kezdeti sikerek ellenére népszerűsége hamar megcsappant, a korát megelőző szedán gyártóját egymagában csődbe vitte.
Sztori, Veterán, Auto Union, NSU, NSU Ro 80, Audi, német autó, NSZK, tanulmányautó, Wankel, Wankel-motor, oldtimer, Veterán, 1960s, 1970s