Az Audi mérnökei titokban fejlesztették a Quattro középmotoros változatát, amivel végérvényesen megerősítették volna dominanciájukat a B-csoportos raliban.

A BAT modellek az '50-es évek első felében készültek az Alfa Romeo és a Bertone műhelyének koprodukciójaként, hogy tökéletesre fejlesszék autóik aerodinamikáját.

Leggyengébb változata is 730 lóerős a Pagani csúcstermékének, a Huayra egy igazi szörnyetegként viselkedik közúton és versenypályán egyaránt!

A Fulvia különlegesség volt minden tekintetben.

A Lexus RC-ről általában nem az airride, a kompresszor vagy a Rocket Bunny kit jut elsőként az ember eszébe.

A Lotus Omega a '90-es évek egyik leggyorsabb szedánja volt, az Opel Omega alapjaira épített csúcsgépből a Lotus közel 400 lóerőt préselt ki!

Következzen a cég, ami katonai G-wageneket éleszt fel utcai használatra

A Sunny GTI-R egy mára méltatlanul elfeledett hot hatch volt a '90-es években, Silviákból származó SR20DET kódjelű motorja 227 lóerős teljesítményre volt képes!

A technológia figyelmezteti a fáradt sofőröket, valamint automatikusan csökkenti a jármű sebességét.

Az 1914 lóerős elektromos hiperautó a jövő év végén már az ügyfeleknél lehet.