Az LG a prémium autóüvegeket gyártó Saint-Gobain Sekurittal együttműködve alkot különleges antennát a jövő autói számára.

A koreai márka mérnökei úgy gondolták, a jelenlegi hajtási rendszer nem elég kifinomult és hatékony. A kérdés, hogy mennyire lesz drága, a Uni Wheel.

A Toyan gyártású V8-as természetesen megrendelhető.

A világ egyik legnépszerűbb autómárkája, nem mellesleg a hibrid hajtás atyja és mestere most azt reklámozza, hogy szükségünk van még a belső égésű motorokra, épp környezetünk védelmének érdekében.

A végeredmény olyan, mint amilyennek elképzeled: elképesztően hangos.

Minket szeretne védeni a koreai gyártó legújabb ötlete, de jó kérdés, hogy nem sülhet-e el visszafelé a törekvés.

Jó ötletnek tűnt, de egy fontos dolog miatt valószínűleg nem lesznek villanyvezetékek az autópályák felett, amire a fuvarosok csatlakozhatnának és úgy használhatnák ezeket, akár a trolibuszok vagy a vonatok.

Nem meglepő, hogy egy német prémium modell lett a nyertes.

Időről időre felbukkan ez a nem éppen hétköznapi ötlet az interneten, ideje tisztázni azt, hogy miért döntenek némelyek így.

Egyedülálló, formabontó. A jövőbe tekintő dizájn szakít az elektromos járművek körében bevett szokásokkal: hosszú motorháztetővel, lendületesen ívelő vonalakkal, csapott hátú karosszériával és 23 colos könnyűfém keréktárcsákkal teremt drámai hatású megjelenést.