A hibrid Jazzt nem a szomszédnak veszi az ember, hanem mert szeretne magának valami praktikus, szerethető és úgy összességében a legtöbb célra megfelelő autót.
A Forthing (Dongfeng) T5 EVO-n egyértelműen érezni, hogy a gyártó nem ma kezdte, de eddig egy teljesen más kultúrát szolgált ki. Persze odatették magukat, hogy az európai ember ízlésvilágát és igényeit elkapják, így pedig már egészen jó az összkép.
Érdekes sajtóeseményen vettem részt, hiszen egyszerre tárult elém az új Hyundai Kona és a szintén friss Ioniq 6 is. Valahol ez nem is volt egy szerencsés lépés, hiszen az Ioniq 6 egy olyan technika-buzinak, mint én, simán ellopta a show-t és a képekkel és a sajtóanyaggal kellett visszahúzni a memóriámat, hogy milyen is volt a Kona.
Jellemzően a kettősség egy autónál kompromisszum, hiszen ha valami sportos, akkor kellemetlen tud lenni a hétköznapokban, és ugyanez fordítva. Ezt a dolgot viszont minimalizálta a BMW a 330i M Sport esetében, mert bár egy kulturált és nyugodt autó a mindennapok során, folyamatosan készen áll a felhőtlen vadulásra, és valami kegyetlen jó hobbiautó tud lenni.
BMW, 330i, M sport, BMW 3, 3-as BMW, BMW 330i teszt