A PDK váltó fejlesztése a ’60-as években megkezdődött, a hivatalos bemutatásra azonban 1981-ig kellett várni.

A gyakorlatban kivitelezhetetlen ez a szabály, legalábbis jelenleg.

Vannak motorosok, akiknek mindennapos szórakozás a sokszoros gyorshajtás, ezzel pedig több fronton is kárt okoznak, és akkor még nem történt baleset.

Amikor a Dodge újra izmos, hátsókerekes szedánokat akart (töri spoiler: lett is neki).

Kitörő örömel vette át a horvát elektromos hiperautót.

És jobban is vezetnek.

Ez az oka.

Immáron minden Lukoil kútra ugyanaz a szabály érvényes.

Nevess egy jót!

A telepi tuner autója? Nem, az messze nem ilyen. Itt szépen és gondosan kezelt felületek, precíz összeszerelés és illesztések, igényesen összeválogatott tartozékok emelik ki ezt az öreg 306-os Peugeot-t a többi közül. Persze pénzben ez talán sosem térül meg, de egy ilyen hobbiautónál ez szinte már megszokott.

Az autósok mellett a közlekedés más résztvevőinek is érdemes lesz fokozottan odafigyelnie.

Erre jó odafigyelni, különben nagyon drága lehet a tankolás.

Bár bürokrácia útvesztői a törvény betartatóit is lassítják.

52 éve mutatkozott be a Škoda 110 R, ami olyan verseny- és raliautók alapját képezte, mint a Škoda 180 RS, Škoda 200 RS vagy a Škoda 130 RS.

Két utas életét már nem tudták megmenteni.

Mármint halandók számára, mert vannak, akik nem a katalógusból tájékozódnak.

30 km/órás sebességkorlátozást fognak bevezetni Budapest több kerületében?

Nem úszták meg büntetés nélkül.

Így teljesített a MOL a második negyedévben.

A “kreatív“ tolvajt hamar elfogták.

Szeptember elsejéig még él a kedvezmény.

A kupé és a nyújtott kivitel mellett a tető nélküli változatban is gondolkodtak.

A Forma-1 legeredményesebb versenyzője a Valentino divatház reklámkampányának az egyik frontembere lesz.

Régiónkénti bontásban láthatod, hogy hány használt autó cserélt gazdát 2022 első félévében.

Az autópálya volna a legbiztonságosabb?

Továbbra is komoly gondban az orosz autóipar.

Mint autó nem rossz a Lexus villanyos crossovere, de gyenge azokban a fontos mutatókban, amelyekben egy elektromos autónak erősnek kell lenni az életben maradáshoz.

Több mint 600 kg hús robogott Budapestről Nagykanizsa felé a hőségriadóban.

Szerencsére más nem sérült meg a balesetben.

A buborékforma már akkor is megvolt, bár kevésbé radikális dizájnnal.