Nyomós érvekkel alátámasztva támadják jogi úton az Európai Unió vezetését és bíznak benne, hogy nem egyedül kell ezt véghez vinniük.

Ők sem szeretnének teljesen befeküdni az elektromos átállásnak.

Persze nem a jelenleg ismert formájában, de nagyon úgy fest, maradhatnak a belső égésű motorral szerelt autók.

Ez lenne az egyik feltételük, hogy ne állítsák le az EU 2035-ös belső égésű autók betiltásáról szóló javaslatának ügymenetét.

Több ország is tárgyalni kezdett annak érdekében, hogy az új normák teljesíthetőek legyenek, de szóba került a 2035-ös belső égésű motorral szerelt autókra vonatkozó tiltás is.

Ezzel az ötlettel elég sok probléma van egyelőre, de olyan enyhítés lehet, amit talán a németek is elfogadnának.

Olaszország új kormánya a kezdetektől fogva élesen bírálta a döntést és enyhítést szeretnének elérni, amihez most két gazdaságilag erős ország segítségében bíznak.

Bár 2035-től nem lesz forgalmazható belső égésű motoros autó az EU területén, egy egyszerű szabályt betartva néhány gyártó mégis kivétel lehet.

A jelenlegi olasz vezetés elítéli az Európai Unió azon tervét, miszerint 2035-től ne lehessen belső égésű motoros autót forgalmazni a területén.

A javaslat elfogadására az egyik gyártó hatalmas leépítésekkel reagált.