A michigani startup által fejlesztett akku közel 1000 kilométeres hatótávot biztosíthat az elektromos autóknak. 

A Goldman Sachs szerint az akkumulátorfémek kiemelt jelentőséggel rendelkeznek majd a 21. század gazdaságában.

A tervek szerint 2023-tól jelentősen növelnék a legyártott akkumulátorok számát, ezzel a Volkswagen Csoporthoz tartozó márkákat is jobban ki tudják szolgálni.

A fékezési energiának köszönhetően nem csak a visszaútra marad elég energia, hanem többlet is keletkezik.

A cég meglehetősen szerteágazó stratégiával rendelkezik a cellaformátum, a katódkémia és a beszállítók tekintetében.

A Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) elektromos buszokról szóló konferenciáján jártunk, ahol két nagy hazai szolgáltató elárulta tapasztalatait a villanybuszok üzemeltetésével kapcsolatban, valamint az Ikarus sokadik reinkarnációjáról is kiderült, ezúttal miért lesz (talán) versenyképes.

A Toyota, a Nissan és a Honda is a lista végén zárt, ami az elkövetkező évek kilátásait illeti.

Sokkal nagyobb energiasűrűséggel kell számolni, mint a jelenleg használt akkuk esetében.

Az LG Chem egy újfajta műanyagot mutatott be, amely forradalmasíthatja az elektromos járműveket.

Muszáj volt reagálni a nyersanyagárak emelkedésére.