Az USA kereskedelmi világháborút robbanthat ki, csak itt most ők állnak szemben az egész világgal. Egy ilyen komoly csapás lehet az európai autógyártóknak.

A várakozásoknak megfelelően egy szabadidő-autó állhatott fel a dobogó tetejére 2018-ban az Év Autója díjátadóján, Genfben. Stábunk a helyszínen csodálhatta meg a hét megmaradt jelöltet az Autószalon nyitónapján.

Sejthető, hogy nagyrészt hibrid és elektromos vonalon tűnnek fel majd csodás járművek Genfben, de azért a sportautók kedvelői sem szenvedhetnek hiányt. Kövesd az Alapjáratot március 5-8. között, hiszen élő bejelentkezésekkel, friss hírekkel, képekkel tudósítunk majd Svájcból!

Svédországban kapták lencsevégre a szemfüles lesifotósok a TDI tisztább alternatíváját, méghozzá álcamatrica nélkül.

A General Motors a múltban több kritikát kapott a miatt, hogy megpróbálja eladni ugyanazt a terepjárót két különböző név alatt, mint például a Chevrolet Silverado és a GMC Sierra esetében. A GM elkezdett változtatásokat eszközölni a kimenő generációkban.

A Toyota 2018-ban felhagy a dízeles személyautók értékesítésével Európában, a meglévő modelleket pedig fokozatosan kivezetik a piacról. 

A két Crossover egymásnak feszült egy gyorsulási- és állóra fékezési teszt erejéig. Egészen érdekes eredmények születtek.

Mi az oka annak, hogy a Mitsubishi a sportszedánok, sportkupék gyártása helyett áttért a városi terepjárók és kisautók gyártására? Az új SUV-juk mellett ezt is taglalom.

A Genfi Autószalon mutatták be a Skoda SUV családjának legkisebb tagját, a Vision X koncepciót.

Hamarosan bejelentik, melyik autó nyeri 2018-ban az Év Autója címet. Vajon idén is meglepetés lesz a nyertes kiléte?