Története során a Škoda számtalan nagyszerű modellt mutatott be, melyek egy része már a feledés homályába veszett, míg egyes modellekre retró ikonokként tekintünk vissza. Ma közülük mutatok be 6 darabot!
Ahogy a világon máshol is, a Szovjetunió és a KGST mérnökei is szerették volna fejleszteni modelljeiket, de ez nem mindig jött össze. Ma közülük 4 darabot mutatok be Neked!
Története során a Škoda számtalan nagyszerű modellt mutatott be, melyek egy része már a feledés homályába veszett, míg egyes modellekre retró ikonokként tekintünk vissza. Ma közülük mutatok be 4 darabot!
Sztori, Top, Veterán, TOP veterán, Skoda, Skoda Rapid, Skoda 1101, Skoda 1102, Skoda 1000MB, Skoda 1100MBX, Skoda TREKKA, Land Rover, Skoda Octavia, öngyilkos ajtó, farmotor, luxusautó, szocialista autó, szocialista terepjáró, csehszlovák autó, cseh autó, retró autó, oldtimer, youngtimer, Veterán, 1930s, 1940s, 1960s, 1970s
1948-ban mutatkozott be az egyik első csehszlovák luxus limuzin, a farmotoros T600. Az 1,2 tonnás autó egy elképesztően alacsony, mindösszesen csak 0,32-es alaktényezővel bírt, legnagyobb sebessége 130 km/h volt.
Az 1960-as években a Mladá Boleslav-i autógyár hatalmas változásokon esett át. A gyár bővítése mellett 1964-ben „piacra dobta” a korszak KGST luxus-etalonját, az 1000 MB modellt.