A típus pontos megismeréséhez vissza kell tekintenünk a XX. század közepéig. Az uljanovszki autógyárat 1941-ben elsősorban azzal a céllal alapították, hogy tüzérségi lőszereket, illetve más típusú (ZiSZ) teherautókat hozzanak létre. Olvasónk, Mahó Marcell írása következik.
Használt autók tesztje, Közös csapatás, UAZ, UAZ teszt, UAZ-452, GAZ-69, GAZ, UAZ-450, UAZ bemutató
Szocialista járművek esetén leginkább csak motorokra és személyautókra gondolunk vissza. Itt az ideje szót ejtenünk a platósokról és haszonjárművekről is!
Top, Veterán, TOP veterán, szocialista autó, szovjet autó, magyar autó, teherautó, veterán pickup, veterán teherautó, osztott szélvédő, öngyilkos ajtó, csőrös orr, Csepel, Csepel D-344, Csepel D-450, IFA, IFA W50, GAZ, GAZ-66, ZIL, ZIL-130, ZISZ, ZISZ 110, Packard, oldtimer, youngtimer, Veterán, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s, 1990s
Az 1970-es évekre a Csajka GAZ-13 formaterve jócskán elöregedett, így nem hirdethette tovább a szocializmus dicsőségét. 1977-ben mutatkozott be az utód GAZ-14, ami mind megjelenésével, mind felszereltségi szintjével méltó volt a szovjet vezetők szállítására.
Sztori, Veterán, GAZ, Gaz-14, gaz-13, csajka, Packard, ZISZ 110, szocialista autó, szovjet autó, luxus autó, oldtimer, Veterán, 1970s, 1980s
A Csajka gyakorlatilag a keleti blokk S-Mercije volt, a Szovjetunió hatalmának négy keréken guruló reprezentációja V8-as motorral szállította a vezérkar tagjait!
Sztori, Veterán, GAZ, gaz-13, Gaz-14, csajka, Packard, Packard 400, Packard Caribbean, Packard Patrician, elnöki limuzin, szocialista autó, szovjet autó, oldtimer, Veterán, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s