A What Car? összegyűjtötte az elmúlt év legmegbízhatóbb családi hobbiterepjáróit. Vajon melyik használt SUV a legjobb választás idén?

Nevet váltott és sokat fejlődött a Subaru szabadidő-autója. A magyar F1-es pálya környezetében tettük próbára különböző körülmények közt. Nem vallott szégyent, de miért, és kinek lehet jó választás?

A hálózatról is tölthető hibridek szinte soha nem képesek olyan alacsony fogyasztást produkálni, mint amit a gyártók ígérnek. Hibás a mérési módszer, a tulajok lusták a töltögetéshez, ráadásul az Európai Unió is bekeményít, ezért cudar világ jön a plug-inekre. Ezekről és a magyarországi tapasztalatokról is szól Zách Dániel Telex.hu-n megjelent cikke, amelyet Müller Attila olvas fel. 

Az újautó-piac nem teljesített valami fényesen, de a szabadidő-autók ennek ellenére taroltak a tavalyi évben (is).

Módosult az itthon igen kelendőnek számító modell ára.

Európában nagyjából ugyanannyiba kerül majd, mint az elődje.

Az első darabok várhatóan ősszel érkeznek a márkakereskedésekbe.

A motor egy olajfürdős duplakuplungos (N DCT) sebességváltóhoz kapcsolódik.

A csúcsváltozatnak számító Kodiaq RS benzinmotorra vált.

Szépek, nagyok, sokat nyújtanak, de sokat is kérnek a megbízhatóságért cserébe.