Biztosan vannak elegánsabb, gyorsabb és egy dubaji emír ízlésének jobban megfelelő autók a Shoteby’s árverésein, ám szebb férfias játékszert én nem találtam mostanában.
A Zaporozsec egykor része volt az utcaképnek és minden hibájával együtt szerethető autó volt. Ma már nincsen sok belőle, azért még vannak, akik itthon is őrzik az emlékét és megmentettek egy-egy darabot.
József vadonatúj autót szeretne végre magának, mégpedig egy Trabant 500-ast. Igen, ez egy régi történet, 1963-ból, amikor az autóvásárlás még igazi kaland volt!
A Csajka gyakorlatilag a keleti blokk S-Mercije volt, a Szovjetunió hatalmának négy keréken guruló reprezentációja V8-as motorral szállította a vezérkar tagjait!
Sztori, Veterán, GAZ, gaz-13, Gaz-14, csajka, Packard, Packard 400, Packard Caribbean, Packard Patrician, elnöki limuzin, szocialista autó, szovjet autó, oldtimer, Veterán, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s
A 300 SL méltán vált az egyik legértékesebb Mercedes modellé, hiszen már 1954-ben megmutatta a világnak, hogy milyennek kell lennie egy gyors, kétajtós kupénak!
Vajon mi lehet a különbség egy stílus vegyítése és egy stílus ötvözése között. Utóbbira hoztam egy példát, Max 1978-as Volkswagen Bogarával prezentálva!
A mai autók biztonságosabbak, gyorsabbak és hatékonyabbak, mint valaha, ezzel együtt azonban talán elveszett a stílus és a karakter. Ezt felismerve döntött úgy számos autógyár, hogy egy kis modern csavarral ugyan, de visszahozza a retró kinézetet.
Ha eltalálod az RX7-esed ideálisan tuningolt formáját, akkor változtatnál rajta? Nyilván nem, gondolod elsőre, aztán eltelik egy kis idő és máris továbbgondoltad!