Komoly felhozatal lesz idén.

Az utódmodell egyelőre csak terveken létezik, és vélhatően az ID.1 nevet viseli majd. 

A Volkswagen, a Škoda és a Cupra elektromos autójának gyártása 2025-ben kezdődik.

A Qualcomm fogja szállítani a 4-es szintű autonómiához szükséges chipeket a cég számára.

Első körben 4 ezer Flexpole töltő áll munkába Németországban, majd 2024 végéig a szolgáltatást az Egyesült Királyságba, illetve számos európai országba el akarják juttatni.

Olvasónk szereti a Volkswagen kompaktjának békebeli, szögletes generációját, amelyet 1991-ig gyártottak. Felhívjuk az ő és minden régi-Golf-rajongó figyelmét néhány kockázatra és mellékhatásra.

Az évtized közepe táján érkezhet a villanyos pickup.

Marci szerint nagyon meg kell gondolni, hogy az ember kiadjon-e néhány millió forintot egy keménytetős kabrióra, ha abban kerregő dízelmotor van. 2022 már nagyon nem erről szól. Mi a megoldás? Hát egy sárban csapatós Golf TDI.

A tesztutat a VW vezérigazgatója, Herbert Diess a hátsó ülésről izgulhatta végig. 

Gábor a magyar használtautó-vásárló középmezőnyéhez tartozik, mert van elég pénze viszonylag fiatal autót választani, okosan gondolkodik célokról és értékekről, mégsem jut dűlőre a márkák és a hajtási módok kérdésében. Marci kezében olló, az asztalon pedig a Gordiuszi csomó.