Furcsa látni, hogy autók maguk is elektronikai kütyükké válnak, amelyekben a lóerők helyett a kifinomult informatikai megoldás lesznek majd a legfontosabbak.

Jól fogynak Európában az elektromos autók, 2017-ben összesen 306 ezer ilyen járművet adtak el. A kínai gyártók azonban még fejtörést okozhatnak.

A vadonatúj BMW M8 GTE erőforrása késlekedés nélkül képes végsebességre gyorsítani a versenyautót. Mit tud valójában a P63/1 kódnév alatt kifejlesztett 500-600 lóerős hajtáslánc?

A CVT-váltók története egészen az ’50-es évekig vezethető vissza. Az évtizedek alatt számos járműben alkalmazták, személyautókban viszont a japánok élesztették újra a fokozatmentes közlekedés technikáját.

Turbó, kompresszor, melyiket, mikor, melyik mit is csinál? És mi a helyzet, ha mindezek még elektromosak is? Van némi káosz!

Újabb balesete volt egy Tesla Model S-nek, ami miatt az amerikai cég ismét figyelmeztette autói tulajdonosait, hogy ne engedjék el menet közben a kormányt.

Két új elektromos modellt tervez bemutatni a Nissan luxus vállalata, az Infiniti. Az első várhatóan 2021-ben, a második pedig öt éven belül érkezik.

Várhatóan a McLaren következő modelljei már kivétel nélkül hibrid-rendszereken alapuló modellek lesznek, hogy megfeleljenek a nemzetközi emissziós szabályozásoknak. Lesznek viszont „special edition” klasszikus belső égésű motorral szerelt kiadások is.

Egy mezei Land Rover önmagában nem volt kuriózum egy 67 éves brit nyugdíjas férfi számára, ezért úgy döntött, a régi dízelmotort gőzmeghajtásra cseréli.

2019-ben mutatja be a Volvo első teljesen elektromos autóját, egy csapotthátút!