Ehhez egy modern számítógépes szoftvert használnak, ami bár egyszerűbb formában, de 1997 óta segíti a japán márkát.

A Samsunggal közösen indít képzést a budapesti intézmény, ezáltal a hallgatók gyakorlatot is szerezhetnek a gödi gyárban.

Nem csak építés alatt van még az egész gyáregység, de egyelőre sori munkások sincsenek a gyár területén.

A koreai márka tervezési részlegének vezetője szerint fontos szerepe van a fizikai vezérlőknek.

Vehetünk fel a kijelzőkre olyan témát, mintha egy egyes Golfban, Jettában vagy Bogárban ülnénk.

A fejlesztést sikerült olyan szinten titokban tartani, hogy eddig nagyon keveset tudni az autóról.

Ezzel együtt érkezik a bajor gyártó Neue Klasse platformja, az erre épülő járművek gyártása Magyarországon indul majd.

A Ferrari mérnökei formában visszanyúltak a '60-as évek dizájnvonalához és ezt vegyítve a modern korral valami fantasztikus lett a Roma Spider.

A Mercedes egy másik vállalattal karöltve készítette el a funkciót, amellyel az autó megvásárlása után is bővíthetjük az extralistát.

Elképesztő mennyiségű pénzt fektettek egy angliai vállalatba, akik az egyik legjobb ilyen eszközt fejlesztik a piacon.