Több tragikus balesetet is okozott a Bugatti-motoros BMW E34 M5 a maga idejében. Az AC Schnitzer ezért kezelésbe vette, hogy akár az idősebbek is biztonságosan mehessenek el vele a piacra, vagy épp az unokákért oviba.

A Brabus által „optimalizált” V12-es Mercedesek Porschékat reggeliznek, Ferrarikat vacsoráznak. Tetemes súlyuk ellenére már 2005-ben megfutották a 350 km/h-t!

Hallottál már a Z-generációról? Ez esetben nem a korcsoportról beszélek, hanem a Nissan izgalmas sportrészlegéről, ami olyan csodáknak ad otthont, mint a 370Z!

A mai tuning világban lehetséges még különleges kettes Golfot építeni? A válasz egyértelműen igen, csupán képzelőerő és megfelelő tudás kérdése!

Elindult a Hazai tuning cikksorozatom, amiben a magyar tuning élet résztvevőit, illetve autóit fogom bemutatni neked, íme az első rész!

Álmodoztál már arról, hogy egyszerre több autónak legyél a tulaja? Marcin megvalósította sok ember álmát azzal, hogy 7 db Volkswagent dédelget a mindennapok során!

Az Iso Grifo talán a leghíresebb terméke az olasz-amerikai együttműködésnek, de nem ez volt az egyetlen autó, aminek hatalmas V8-as dolgozott az orrában!

Mi az abszolút szentségtörés? Nos, egy porig húzott Ferrari sokaknak az lehet, de ha te is ezzel a nézettel rendelkezel, akkor tedd félre előítéleted és élvezd a látványt!

Egy francia hothatch, azaz a Renault Mégane RS már gyárilag is egy vad hölgyemény, de némi törődéssel még őrültebb autóvá varázsolhatod. Sasold az útmutatót!

A rat-rod kategória pikantériája, hogy nincsenek meghúzott határok, egy kreatív tuner elméje szabadon szárnyalhat. Íme, a szabadszellemű Chris Lee rat-rodja.