Nissan Qashqai e-Power hajtásláncára még várni kell, de addig is itt a kétféle teljesítményszinttel kapható lágy hibrid meghajtás, amit Lengyelországban próbáltunk.

Amennyire könnyű vele az élet, olyan viszontagságos pillanatokat kellett megélnem az Opel új elektromos SUV-jával. Ez persze nem az autó rovására írható fel, a baj a magyarországi elektromos töltőhálózat infrastruktúrájában keresendő.

Az éjfekete lopakodó kívánatosabb, mint valaha.

Az S-osztállyal közös platform komoly technikai arzenállal ruházza fel a W206-ost.

Talán egy évvel ezelőtt lelombozva írtam a hírt, hogy a Kia Stingerre egyszerűen nincs akkora kereslet, hogy megérje gyártásban tartani. Ez aztán azzal folytatódott, hogy egy újabb lélektelen villanyautó lesz a típusból. Azóta arra pályázok, hogy még egyszer kipróbálhassam, amíg benzint kell bele tölteni. Hátsó- vagy összkerékhajtás, nagy tüdejű, izmos V-motor és egy gyönyörű kasztni, mi kellhet még? Végre most kipróbálhattam, de amikor visszaadtam a kulcsot az importőrnek, szomorú voltam, és nem azért, mert vissza kellett adnom.

Nagy kincs manapság az öthengeres turbómotor. A Cupra Formentor VZ5 ilyet hord a motorháztető alatt, de nem csak ettől lesz igazán kivételes érzés vezetni.

A Citroën C4 immáron nem a ferdehátúak kategóriájában versenyzik, hiszen crossoveres jegyeket kapott, sőt tisztán árammal is tud már menni. Most azonban egy 1,2-es, meglepően gazdaságos benzinmotorral teszteltük.

Nem tudtam, hogy pontosan milyen tesztautót kapok, csak annyit tudtam, hogy Škoda Octavia, így a Porsche Hungária udvarán sétálva csak tippelgettem. Keresztbe tett ujjakkal flangáltam, hátha elnézték és egy Cupra Formentor lesz, vagy ha már Škoda, akkor valami fickós RS kivitel. Aztán a papírozás után, ahogy elindultunk a csillogó kék, zöld rendszámos Octavia felé, elkezdtem izgulni. Amikor átadták a kulcsot, beültem és megláttam a vajszínű belteret rengeteg bőrrel, ekkor ért végéhez a kis zöld töltőcsík a fejemben. Ez az, megint belenyúltam a tutiba!

A Renault legújabb SUV-ja kifejezetten jól sikerült, a kategória meghódításra is alkalmas.

Megérkezett szerkesztőségünkbe a Kia Sorento plug-in hibrid is, így már az összes jelenleg elérhető változatot kipróbálhattuk. Többféle megítélés érte az autót a teszthét alatt, de az egyöntetű vélemény mindig ugyanaz maradt.