Három év alatt kiderül egy autóról, hogy tulajdonosa elégedett vele, vagy a pokolba kívánja. A 2018-as elégedettségi rangsor tartogat néhány meglepetést!

Ha eltalálod az RX7-esed ideálisan tuningolt formáját, akkor változtatnál rajta? Nyilván nem, gondolod elsőre, aztán eltelik egy kis idő és máris továbbgondoltad!

A, B… NB! a második Miata.

A BMW E21 a bajorok mai napig legjelentősebb modellje, a 3-as sorozat első generációjának sokrétűsége példátlan volt a maga idejében, így pecsételte meg a márka helyét a sportszedánok szegmensében.

Az SLK Mercedesek nem a legsűrűbb tuningalapok, pedig még AMG-verzió is van belőlük. Az indonéz tunert éppen ez ihlette meg, hogy olyan kevés szaladgál belőlük.

Ha te is autóbolond vagy, akkor bizonyára költöttél már olyanra, ami nem nélkülözhetetlen, és talán nem is éri meg a rá fordított összeget. Íme egy csokor különleges autós extrákból és kiegészítőkből!

Mazda MX-5 Miata, avagy a kortalan matchbox.

Oscar nemes egyszerűséggel úgy gondolta, hogy az S2000-es formavilágának nem állnak jól a túlzó bodykitek, így meghagyta gyárias formájában Hondáját.

A gyors pickupok léteznek? Gyárilag? Igen, és a csúcstartó akár egy Aston Martint is lekörözne. Íme a 8 leggyorsabb platós kisteherautó!

A Lamborghini Diablo a ’90-es évek rettegett középmotoros szupersport autójaként ismert, hiszen az első olyan sorozatgyártású autó volt, ami megfutotta a 320 km/h-t!