Kétütemű Alfa 0,2 literes motorral? Persze, hogy nem! – 1963 Goggomobil TS250 Coupé - VIDEÓ
A II. világháború lezárása után az NSZK-ban elszaporodtak a törpeautók. Egyik legpofásabb képviselőjük a Goggomobil TS250-es kupé volt.
Kártörténeti elemzés 3 990 Ft-ért
1.5 °C
borús égbolt
Dízel639
95631
100683
Klasszik Kasztni
Kétütemű Alfa 0,2 literes motorral? Persze, hogy nem! – 1963 Goggomobil TS250 Coupé - VIDEÓ
Citrom ízű banán vagy 26 lovas pöfögő? – 1985 Trabant 601S - VIDEÓ
Péter még 1985-ben vette meg első autóját, egy sárga Trabant limuzint. Nyugdíjazását követően ismét beszerzett egy NDK-s pöfögőt, ami egyezik eredeti Trabijával!
Az „ősmagyar” Opel, ami 64 évesen is boltbajárós! – 1957 Opel Olympia Rekord - VIDEÓ
Mivel nyugati autó, így a szocialista időszakban kifejezetten nehéz volt életben tartani.
Az 1,0 literes boltbajárós, ami után a rendőrség is megfordul: 1975 Škoda S100 - Videó
Gábor már gyermekkorában is rajongott nagynénje S100-asáért, ami 1975 óta a család tulajdonában áll!
Krómozott kacsacsőr és 5,7 literes V8: 1958 DeSoto Firesweep - VIDEÓ
280 lóerő és nyomógombos automata váltó. Mi másba is szerelhették volna, mint egy ’58-as DeSoto Firesweep modellbe?
A MERKÚR-tól sem érkezett szebb Trabi: Egy 1988-as Trabant 601 Universal története - VIDEÓ
Zsolt már gyermekkorában is ismerte ezt a Trabit, majd évtizedekkel később eladásra vásárolta meg. Ez utóbbi végül nem jött össze.
143 lóerő és 30 négyzetméter parketta, avagy miért szuper városi autó egy T230-as Toyota Celica? - Videó
Használt városi autón gondolkodsz, ami nem csak sportos, de praktikus is? Mit szólnál egy T230-as Celicához?
31 év, 1 tulaj és 70 ezer km – Egy Ford Orion királyi élete + Videó
Rozi néniék 1989-ben vásárolták meg első nyugati autójukat, egy Ford Oriont, ami azóta is a család tulajdonában áll.
