A Merkur várólistáján viszonylag hamar, általában 2-3 év alatt hozzá lehetett jutni, így évtizedekig egyik meghatározója volt a hazai utcaképnek. Hogy csak kényszerűségből vált ilyen elterjedtté, vagy tényleg jó volt? Segítünk eldönteni a kérdést.
Péter még 1985-ben vette meg első autóját, egy sárga Trabant limuzint. Nyugdíjazását követően ismét beszerzett egy NDK-s pöfögőt, ami egyezik eredeti Trabijával!
Sztori, Veterán, Trabant, Trabant 601, Klasszik Kasztni, német autó, NDK, retró autó, családi autó, oldtimer, youngtimer, Veterán, 1980s
Az autógyártás elmúlt több mint 100 évében az egyes nemzetek gyártói többször is arra kényszerültek, hogy olcsó népautókat gyártsanak. Ezt legegyszerűbben az autók termetének és a hengerek számának csökkentésével tehették meg. Ma ezek közül mutatok be ismét öt darabot!
Az autógyártás elmúlt több mint 100 évében a különböző nemzetek gyártói többször is arra kényszerültek, hogy olcsó népautókat árusítsanak. Ezt legegyszerűbben a lökettérfogat és hengerek számának csökkentésével tehették meg. Ma ezek közül mutatok be öt darabot!
Top, Veterán, TOP veterán, kéthengeres veteránok, népautó, Fiat, Polski Fiat, Polski Fiat 126p, lengyel autó, szocialista autó, Trabant, Trabant P50, AWZ P70, német autó, NDK, BMW, BMW 700, BMW 600, NSZK, farmotor, Mazda, Mazda R360, japán autó, mikroautó, citroen, Citroën 2CV, Citroën Kacsa, Citroën Ami, Citroën Ami 6, francia autó, oldtimer, Veterán, 1950s, 1960s, 1970s
Az elmúlt évtizedek során számtalan olyan gyártó húzta le a rolót, melyek modelljei sokban hozzájárultak az autózás mai formájának kialakulásához. Ma négy ilyen európai vasat mutatok be neked!
Top, Veterán, TOP veterán, kriptaszökevények, megszűnt gyártók modelljei, Wartburg, Wartburg 311, Borgward, Borgward Isabella, német autó, NSZK, NDK, Wolseley, Wolseley Hornet, angol autó, Isotta Fraschini, Isotta Fraschini Tipo 8A, olasz autó, luxusautó, landau, sportautó, oldtimer, Veterán, 1920s, 1930s, 1950s, 1960s
Az autógyártás elmúlt több mint 100 évében az egyes gyártók többször is arra kényszerültek, hogy kisebb fogyasztású, olcsó autókat tervezzenek. Ezt legegyszerűbben a lökettérfogat és hengerek számának csökkentésével tehették meg.
Top, Veterán, TOP veterán, kéthengeres veteránok, népautó, FSO, FSO Syrena, lengyel autó, Trabant, Trabant P70, AWZ, AWZ P70, Trabant 601, német autó, NDK, citroen, Citroën 2CV, Citroën Kacsa, francia autó, BMW, BMW Isetta, mikroautó, buborékautó, NSZK, Saab, SAAb 92, svéd autó, farmotor, öngyilkos ajtó, áramvonalas formaterv, messerschmitt, oldtimer, Veterán, 1940s, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s, 1990s
Az elmúlt évtizedek során számtalan olyan gyártó húzta le a rolót, melyek modelljei sokban hozzájárultak az autózás mai formájának kialakulásához. Ma négy ilyen európai és amerikai vasat mutatok be neked!
Top, Veterán, TOP veterán, kriptaszökevények, megszűnt gyártók modelljei, Rometsch, Rometsch Beeskow, német autó, NSZK, Volkswagen Typ 1, Volkswagen Bogár, Fiat 500, Autobianchi, Autobianchi Bianchina, olasz autó, Trabant, Trabant P70, AWZ, AWZ P70, szocialista autó, NDK, japán autó, Prince Gloria, nissan, Nissan Gloria, Prince Gloria Super 6, oldtimer, Veterán, 1950s, 1960s