Története során a Škoda számtalan nagyszerű modellt mutatott be, melyek egy része már a feledés homályába veszett, míg egyes modellekre retró ikonokként tekintünk vissza. Ma közülük mutatok be 4 darabot!
Sztori, Top, Veterán, TOP veterán, Skoda, Skoda Rapid, Skoda 1101, Skoda 1102, Skoda 1000MB, Skoda 1100MBX, Skoda TREKKA, Land Rover, Skoda Octavia, öngyilkos ajtó, farmotor, luxusautó, szocialista autó, szocialista terepjáró, csehszlovák autó, cseh autó, retró autó, oldtimer, youngtimer, Veterán, 1930s, 1940s, 1960s, 1970s
1940-ben a Buick bemutatta a Special kabrió limuzin változatát, melyből mindösszesen csak 597 példány talált gazdára. Ez pedig nem más, mint a Buick Special Sport Phaeton!
A Mercedes 1934-ben mutatta be egyik leggazdaságosabb, egyben legszeretnivalóbb modelljét, amit még a nácik sem koboztak el. Íme, a Mercedes-Benz 130H.
A II. világháborút követően az USA autógyártói végre belevágtak a személyautók fejlesztésébe, melyek követték a korábbi, áramvonalas vonalvezetési irányzatot. Ezeket a modelleket leggyakrabban csak, mint „felborított fürdőkádakként” emlegetjük.
Sztori, Top, Veterán, TOP amerikai sorozat, TOP amerikai autók, TOP veterán, elektromos borotvák, felborított fürdőkádak, áramvonalas formaterv, légellenállás, amerikai autó, Chrysler, Chrysler Airflow, Buick, Buick Super, Nash Airflyte, Cadillac, DeSoto, DeSoto Firedome, Hudson Hornet, Lincoln, Lincoln Premire, Lincoln Cosmopolitan, uszonyok, öngyilkos ajtó, oldtimer, Veterán, 1940s, 1950s
A Citroën Kacsa a valaha volt legismertebb autók egyike. A több mint 40 éven át szerelt szériának számtalan változata jelent meg, köztük a mára már kevéssé ismert terepjáró „Sahara” kivitel is szerepelt a palettán.
1948-ban Preston Tucker piacra dobta a Tucker 48-ast, ami évtizedekkel megelőzte saját korát. Az áramvonalas küklopsz egy 5,5 literes erőforrást kapott, ami eredetileg egy helikopter erőforrása volt
1948-ban mutatkozott be az egyik első csehszlovák luxus limuzin, a farmotoros T600. Az 1,2 tonnás autó egy elképesztően alacsony, mindösszesen csak 0,32-es alaktényezővel bírt, legnagyobb sebessége 130 km/h volt.
1960-ban a Fiat bemutatta a legendás 500-as talán legmeghökkentőbb változatát, a kombi „Giardiniera”-t. Az alig 3 méteres, 2 hengeres kisautó új szintre emelte az „egérkamion” fogalmát.
Sztori, Veterán, Fiat, Fiat 500, Fiat Giardiniera, Fiat 500 Giardiniera, Fiat Topolino, Alfa Romeo Giulietta, Nash Airflyte, Autobianchi, olasz autó, farmotor, öngyilkos ajtó, veterán kombi, oldtimer, Veterán, 1960s
1924-ben az olasz Isotta Fraschini bemutatta a Tipo 8 utódját, a Tipo 8A-t. Az autó 8 éves gyártása alatt mindösszesen 950 példány készült, ára még a Duesenberg Model J-énél is magasabb volt.
Sztori, Veterán, Isotta Fraschini, Isotta Fraschini Tipo 8A, Hispano-Suiza, Fiat Topolino, olasz autó, luxusautó, versenyautó, öngyilkos ajtó, oldtimer, Veterán, 1920s, 1930s