Kártörténeti elemzés 7 990 Ft-ért
promóció
Kiszállás az 1,2-es Astrából. Mibe üljek át?
Olvasónk három gyerekkel használja 1,2 literes Opel Astráját, amelyet most valamilyen praktikusabb és erősebb autóra cserélne, legfeljebb 2 millió forintért. Ennyiért már van kínálat, de akadnak csapdák is.
Korlátozzák a Mercedes S-osztály és EQS gyártását
Az orosz-ukrán háború hatásai miatt a német cég kénytelen módosítani sindelfingeni gyár termelését.
Dobnám a régi Swiftet, de 900 ezret költhetek. Jöhet a Seat?
Olvasónk régi Swiftje elfáradt, helyette valamilyen észszerű autót vásárolna, de nem esne túlzásokba. Érdekli, hogy szabad-e Seatot venni egymillió forint alatt. Marci szerint inkább gyűjtsön még pénzt és mutat neki értelmesebb választásokat.
Búcsút int a belső égésű motoroknak a Hyundai almárkája
Nagy tervekkel veti bele magát a cég az elektromos forradalomba.
Itt egy hír, aminek végre örülhetnek az autósok
Sajnos a mostani bejelentés végére is oda kell biggyeszteni a de szócskát.
Kezdődhet a munka a Tesla Giga Berlinben, de egyelőre csak feltételes engedéllyel
A cégnek elsőként bizonyítania kell, hogy eleget tesz a vízhasználatra és a légszennyezésre vonatkozó megkötéseknek.
Nyári gumi helyett négy évszakos, jó ötlet?
Régóta tart a vita arról, hogy a négy évszakos abroncsok megfelelő teljesítmény nyújtanak-e minden körülmények között vagy sem, de egy biztos, a népszerűségük folyamatosan nő. Baj?
TDI és DSG? Ettől lesz jó a Passat B8 vagy óvakodjak?
Ádám családot alapít és nem bízza a véletlenre. Az egyik legnépszerűbb fiatal használt autóval szemez, de 2022-ben igenis feltehető kérdés, hogy szabad-e dízelt venni. Marci nem hezitál a tanácsadással.