Az olasz Enzo Ferrari egy sikeres stratéga volt – és természetesen a lenyűgözően gyors sportautók és világbajnok versenyautók atyja.

Lerobbanó sportautók, check engine lámpa, füstöt okádó kipufogók az autobahn aszfaltján.

Ezúttal nem az emissziós normák szigorodása okozott gondot, hanem egy sokkal egyszerűbb, ám fontosabb előírás.

Nagyot fordult a világ, hisz míg több autógyártó csökkenő eladásokkal küld, addig a luxus- és sportmárkák értékesítései rekordokat döntöttek. A Ferrari a nyers darabszámok mellett a hibrid hajtáslánccal szerelt modelljeivel is rekordot ért el.

Ha elég időt fordítasz rá, egy közel 40 éves BMW több élményt képes nyújtani, mint bármely más új autó.

Külön megszerezhető engedélyhez kötnék a magas súly-lóerő arányú autók használatát.

Van itt több száz lovas Porsche és olasz terilvér is, amik nem csak aszfalton, de zordabb körülmények közt is megállják a helyüket.

Ez abból derült ki, hogy készített egy közös képet az autó gyártójának vezetőjével.

28 éven át gyártották a modellt.

Két teljesítményszinttel lesz elérhető a spanyol márka második elektromos autója.