Nem meglepő, hogy egy német prémium modell lett a nyertes.

Nekiküldtek egy Rivian elektromos pickupot egy védőkorlátnak, hogy megnézzék, mi történik. Az eredmény lehangoló.

Helmut Marko, az osztrák csapat tanácsadója szerint az első tesztnek nincs jelentősége.

A találkozáskor mindkét modell 56 km/órával haladt. Meglepő eredmény született.

Különös módon a nők nagyobb valószínűséggel sérülnek meg egy balesetben azonos körülmények között, mint a férfiak.

A német gyártó ezen a helyszínen többféle töréstesztet is végre tud hajtani, mielőtt az új modellek piacra kerülnének.

Svédországban komolyan veszik a törésteszteket és azok eredményeit, így nem sajnálják sokszor valós körülmények között sem tesztelni az autókat.

Nem csak biztonsági elektronikák és felszereltségek hiányáról van szó, a passzív biztonsága is rettenetes volt az autónak.

A Model Y kiemelkedően vizsgázott a törésteszten, de még meglepőbb, hogy a kínai Great Wall alá tartozó két márka modelljei is nagy sikert arattak.

Meglepően szigorú szabályozás fűződik az elektromos autók biztonságtechnikájához, de ennek oka van. Az akkumulátortűz nem játék.