Az új 5-ös BMW nem csak egy rakás elektronikai újítást sorakoztat fel, de méreteiben is jócskán megváltozott.

Azt vizsgálták, hogy milyen hatással lehet az összes kibocsátásra, ha csak egy bizonyos módban használjuk autóikat.

A rendszer egyszerre használja majd az autó szenzorait és a külvilág képét ahhoz, hogy vegyes valóságot alkosson.

Valószínűleg véletlen került be a telefonokba az új, tesztelés alatt álló funkció, amely egy komplett piacot bolygathat fel.

Számolják az ásítások számát, valamint a megfigyelik a sofőr szemmozgását is.

Kicsit mindenhol finomítottak a Suzuki Swace-en, főleg a hajtásláncban sikerült nagyot fejlődni.

Olyan világítástechnikával szerelik fel az autók belterét, ami akár sötétben is képes imitálni a napfényt.

Megvan az a tuningkultúra, ahol a nagy felni és peres gumi jelenti az alapokat. De milyen változások következnek be ettől az autó dinamikájában? Megvan rá az esély, hogy olyanok, amiktől akár óvatlanul egy traffiba is beleszaladhatunk.

Komoly lépésre szánták el magukat, lezárnak egy korszakot a történelmükben.

Ők sem szeretnének teljesen befeküdni az elektromos átállásnak.