A 2018-as Genfi Autószalonon a britek két büszke márkája is tiszteletét tette: a Jaguar elektromos vonalon kezdett nyerészkedésbe és a kedvenc dobosukat is meglepték, a Land Rover pedig valami olyasmit mutatott be, aminek nem kellett volna létrejönnie.

A McLaren eddigi legvadabb gépét leplezték le végre a Genfi Autószalonon, méltó emléket állítva vele Ayrton Sennának.

14 óra utazás után, a sajtótájékoztatók előtti estén, a Genfi Auto Show press anyagát böngészve egy olaszos csengésű, eddig ismeretlen autógyártón akadt meg a szemem. Kis keresgélés után, úgy döntöttem, hogy nem hagyhatom ki a Corbellati prezentációját.

A Bentley mögött igazán izgalmas időszak áll, hiszen a Bentayga a luxus-SUV kategóriában bőven az elvárások felett teljesít. Az új Contintental GT is lebilincselő, miközben a nagy bejelentés még hátra volt.

A Genfi Autószalonon találkozhatott az európai közönség először a 2019-es Ford Mustang Bullittal, 2018 júniusában pedig elindul az európai gyártás is.

Az USA kereskedelmi világháborút robbanthat ki, csak itt most ők állnak szemben az egész világgal. Egy ilyen komoly csapás lehet az európai autógyártóknak.

A várakozásoknak megfelelően egy szabadidő-autó állhatott fel a dobogó tetejére 2018-ban az Év Autója díjátadóján, Genfben. Stábunk a helyszínen csodálhatta meg a hét megmaradt jelöltet az Autószalon nyitónapján.

Sejthető, hogy nagyrészt hibrid és elektromos vonalon tűnnek fel majd csodás járművek Genfben, de azért a sportautók kedvelői sem szenvedhetnek hiányt. Kövesd az Alapjáratot március 5-8. között, hiszen élő bejelentkezésekkel, friss hírekkel, képekkel tudósítunk majd Svájcból!

A General Motors a múltban több kritikát kapott a miatt, hogy megpróbálja eladni ugyanazt a terepjárót két különböző név alatt, mint például a Chevrolet Silverado és a GMC Sierra esetében. A GM elkezdett változtatásokat eszközölni a kimenő generációkban.