Az International GT Open első TCR Europe futama nagy izgalmakat hozott, a száradó pályán a GT3 kategóriában még várható vérpezsdítő küzdelem.

2018-ban július második hetében rendezik meg a nagymúltú Goodwoodi Sebességfesztivált, ahol a legendás járgányok és pilóták között Kubica és a 037 is feltűnik!

Mi az? Nagy, fehér cuki pofa és ha feldühíted harap. Nem, nem a jegesmedve. Ez az Alfa Romeo one and only szabadidő-autója, melyet az osztrák szerpentineken sikerült meghajtani nagy megelégedéssel.

Az új 8-as BMW sorozatgyártása a müncheni vállalatcsoport dingolfingi gyárában kezdődött meg. A luxus Coupé tömegtermelésével együtt indul meg a bajorok modellújítási hulláma is!

A Manhart szerint nem volt elég drámaiság az új BMW M5-ben. Plusz 100 lóerő és némi arany használatával még betegebb szedánt hoztak össze.

Ha a Honda ’90-es években megjelent luxuslimuzinját egy szóban kéne meghatározni, valószínűleg a legendás jelző lenne a legmegfelelőbb rá. A tekintélyt parancsoló Legend az évtizedek során rászolgált erre a névre, hiszen hazája után Európában és Amerikában is komoly sikereket ért el a maga idejében.

A drivingcamp nyáron sem hagyja, hogy kiess a rutinból. Most hűsítő kedvezményekkel vásárolhatod meg a több órás tréningeket!

A Honda NSX az igazi analóg sportautó, mely sok szempontból a mai napig egyedülálló. A könnyű karosszéria és a VTEC-kel hangolt V6-os páratlan párost alkot, rájöttünk, hogy ami Senna kezei közül kerül ki, az rossz igazából nem is lehet.

A SsangYong Rexton negyedik generációját és az Isuzu D-Max ráncfelvarrott változatát próbálhattuk ki off-road körülmények között. Ennyi pénzért ilyen kényelmet még sehol nem mértek, és tényleg jól mozog terepen!

A Suzuki Vitarában az az imádni való, hogy nem akar több lenni annál, mint amit valójában tud. Meggyőző külsőt, kedvező fenntarthatóságot és kielégítő felszereltséget kínál, nem véletlenül szeretik itthon oly sokan.