buborékautó

Oldalak

Tarsoly Bálint2020. augusztus 27.

TOP 5 kéthengeres ámokfutó, avagy öt veterán autó, minek az erőforrása 2 dugattyúból állt

Az autógyártás elmúlt több mint 100 évében az egyes gyártók többször is arra kényszerültek, hogy kisebb fogyasztású, olcsó autókat tervezzenek. Ezt legegyszerűbben a lökettérfogat és hengerek számának csökkentésével tehették meg.

Ujj Péter Tamás2020. január 03.

BMW Isettával a szabadságba

Egy hihetetlen szökés igaz története.

Tarsoly Bálint2019. december 15.

Szeresd a kasztnim bébi, avagy TOP 4+1 klasszikus formaterv

Az autózás története során a gyártók számtalan formatervet mutattak be, melyek mára már a feledés homályába vesztek. Ma ezekből az elfeledett géptestekből 5-öt ismerhetsz meg

Tarsoly Bálint2019. november 17.

Kétütemű vadászgép vagy 1 hengeres roadster? – 1957 Messerschmitt KR201

A náci vadászgépeiről elhíresült Messerschmitt az ’50-es években meghökkentő 3 kerekűeket szerelt, melyek lökettérfogata a 0,2 litert sem érte el. Közéjük tartozik a 201-es modell is, a valaha gyártott legfurcsább roadster!

Tarsoly Bálint2019. október 18.

10 életet mentett meg egy BMW Isetta

1963 és ’64-ben 10 embert csempésztek át Nyugat-Berlinbe egy BMW Isetta segítségével

Tarsoly Bálint2019. október 05.

A 10 lóerős, középmotoros trójai fenevad – 1960 Trojan 200

Az 1950-es években a Heinkel is megépítette saját mikroautóját, ami sokban hasonlított a kortárs Isettára. Az 1 hengeres kisautó licenszét többen is megvásárolták, köztük az angol Trojan Ltd. is

Oldalak