A Genfi Autószalon 3 napját, ha lenne rá mód ismétlésre állítanám és végtelenszer élném újra. Emlékeim Svájcból, amik sosem kopnak el!

Így 1992-es BMW E32-ről mi az első benyomásod? Pedagógusok, nővérek esetleg várandós anyukák gépkocsija? Vagy pedig egy maffiatag büszke tulajdona? Nekem is az utóbbi!

Elhoztuk a Föld legkanyargósabb, legmeredekebb vagy éppen a legszűkebb útjait az Antarktisztól Ausztrálián át egészen Norvégiáig!

Sivatag, sár, jég, víz? Vedd szemügyre a listán található 5 járművet, és válogass az igényeidnek megfelelően!

A Spicup talán a BMW egyik legkülönlegesebb autója. A Bertone kasztnis bajor a Genfi Autószalonon mutatkozott be 1969-ben, majd hosszú évtizedekre nyoma veszett

„Röpke” 14 órás utazás után megérkezett az Alapjárat stábja is Genfbe, és miután ott voltunk az Év Autója bejelentésén, már mindenki tudja, mit akar a holnapi nap folyamán mindenképp megnézni.

A telekocsizás egy sikersztori, ami sok éve indult az Egyesült Államokban, már itthon is tombol az Oszkár-láz. Kíváncsi vagy, mi volt az eredeti célja?

Pár hete a Porsche már meglobogtatott egy TOP 5-ös listát saját autóiról, ott a TOP 5 legjobb modell sorozatot vették górcső alá. A most következő rövid összefoglalóban az 5 legkönnyebb Porsche modellről lesz szó és egy videót is meg sasolhatsz róla, ha a szöveg nem lenne elég.

A Lancia kimondottan a B kategóriás ralivilágbajnokságra építette a 037-est. Már az 1982-es bemutatkozásakor kiderült, hogy komoly veszélyt jelenthet az Audinak!

A Mazda tömeggyártásban lévő nyolc leggyorsabb modellje eddig még nem volt listázva, de én összeszedtem neked a leggyorsabb típusokat. Hamisítatlan Zoom-Zoom Mazdák!