Évszázados története során az Ikarus számos olyan busz tervével állt elő, melyek nem csak hazánkban, de világszerte is nagy sikereket értek el. De mi a helyzet a leselejtezett tanulmányokkal?
Sztori, Top, Veterán, TOP veterán, veterán prototípusok, Ikarus prototípusok, Ikarus, Ikarus 550, Ikarus 555, Ikarus 372, Ikarus 112, Ikarus 114, Ikarus 293, busz, veterán busz, szocialista busz, farmotor, szocialista autó, magyar autó, oltimer, Veterán, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s
A Citroën Kacsa a valaha volt legismertebb autók egyike. A több mint 40 éven át szerelt szériának számtalan változata jelent meg, köztük a mára már kevéssé ismert terepjáró „Sahara” kivitel is szerepelt a palettán.
Az 1950-es években a Heinkel is megépítette saját mikroautóját, ami sokban hasonlított a kortárs Isettára. Az 1 hengeres kisautó licenszét többen is megvásárolták, köztük az angol Trojan Ltd. is
Aktuális, Sztori, Tech, Veterán, Trojan, Trojan 200, Heinkel Kabine, BMW Isetta, Zündapp Janus, angol autó, német autó, NSZK, mikroautó, buborékautó, mikrokupé, farmotor, középmotor, oldtimer, Veterán, 1950s, 1960s
Az Ikarus nem csak hazánkban, de a szocialista blokkon túl is egy legendás gyártó volt. A sikerhez vezető úton számtalan prototípus látott napvilágot, melyekből végül sajnos nem lett semmi. Ma közülük négyet meg is ismerhetsz!
Sztori, Top, Veterán, TOP veterán, veterán prototípusok, Ikarus prototípusok, Ikarus, Ikarus 303, Ikarus 242, Ikarus 270, Ikarus 695, Ikarus PALT, Ikarus 695 PALT, busz, veterán busz, szocialista busz, szocialista autó, magyar autó, farmotor, oldtimer, Veterán, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s
1948-ban Preston Tucker piacra dobta a Tucker 48-ast, ami évtizedekkel megelőzte saját korát. Az áramvonalas küklopsz egy 5,5 literes erőforrást kapott, ami eredetileg egy helikopter erőforrása volt
1948-ban mutatkozott be az egyik első csehszlovák luxus limuzin, a farmotoros T600. Az 1,2 tonnás autó egy elképesztően alacsony, mindösszesen csak 0,32-es alaktényezővel bírt, legnagyobb sebessége 130 km/h volt.
1961-ben a Volkswagen bemutatta a Bogár egy tovább fejlesztett változatát, a szedán Typ 3-t. A faros limuzin akkora sikernek örvendett, hogy a cég rövidesen piacra dobta a kombi és fastback kivitelt is.
Sztori, Veterán, Volkswagen, VW, Volkswagen Typ 3, Fastback, farmotor, karmann ghia, német autó, NSZK, sportautó, oldtimer, Veterán, 1960s
1960-ban a Fiat bemutatta a legendás 500-as talán legmeghökkentőbb változatát, a kombi „Giardiniera”-t. Az alig 3 méteres, 2 hengeres kisautó új szintre emelte az „egérkamion” fogalmát.
Sztori, Veterán, Fiat, Fiat 500, Fiat Giardiniera, Fiat 500 Giardiniera, Fiat Topolino, Alfa Romeo Giulietta, Nash Airflyte, Autobianchi, olasz autó, farmotor, öngyilkos ajtó, veterán kombi, oldtimer, Veterán, 1960s