Változik a muzeális minősítés rendszere, így juthatsz OT rendszámhoz 2022-től
Sok autóst érinthet ez a téma, ezért fontos róla beszélni.
Kártörténeti elemzés 3 990 Ft-ért
6 °C
tiszta égbolt
Dízel595
95585
100639
oldtimer
A verseny, ahol nem a tempó számít: XII. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra 2021 – Galéria
Nincs is szebb dolog annál, mikor a veterán SL-ek kergetik a bálna Mercit, hogy beérjék az elsőként rajtoló dízel Pontont.
A legfiatalabb Trabik és Wartburgok is elérték az oldtimer kort
Ettől a hírtől még öregebbnek fogod érezni magadat.
Kétütemű Alfa 0,2 literes motorral? Persze, hogy nem! – 1963 Goggomobil TS250 Coupé - VIDEÓ
A II. világháború lezárása után az NSZK-ban elszaporodtak a törpeautók. Egyik legpofásabb képviselőjük a Goggomobil TS250-es kupé volt.
Citrom ízű banán vagy 26 lovas pöfögő? – 1985 Trabant 601S - VIDEÓ
Péter még 1985-ben vette meg első autóját, egy sárga Trabant limuzint. Nyugdíjazását követően ismét beszerzett egy NDK-s pöfögőt, ami egyezik eredeti Trabijával!
Az „ősmagyar” Opel, ami 64 évesen is boltbajárós! – 1957 Opel Olympia Rekord - VIDEÓ
Mivel nyugati autó, így a szocialista időszakban kifejezetten nehéz volt életben tartani.
6,8 liter, 350 lóerő és krómozott Joker-vigyor – 1960 Imperial Crown
1960-ban mutatkozott be a Chrysler-konszern legelitebb márkájának utolsó, vérbeli űrcirkálója, a majdhogynem 2,0 tonnás Imperial Crown kabrió!
A 2,8 literes orrba gyűrt Bajnok – 1948 Studebaker Champion Starlight Coupe
A Studebaker volt az első amerikai gyártó, ami a háború után teljesen új modellel állt elő. De miért pont egy orrba gyűrt autóval állt elő?
Az üzemi demokrácia kemény legényei, avagy a szocializmus TOP 5 teherautója
Szocialista járművek esetén leginkább csak motorokra és személyautókra gondolunk vissza. Itt az ideje szót ejtenünk a platósokról és haszonjárművekről is!
