A RUF az a tuningműhely, amely évről évre még rátesz egy lapáttal az előző alakításához képest, mi pedig nem hiszünk a szemünknek. Nézzünk pár elfeledett remekművet korábbról.
Az elmúlt évtizedek során számtalan olyan gyártó húzta le a rolót, melyek modelljei sokban hozzájárultak az autózás mai formájának kialakulásához. Ma négy ilyen európai vasat mutatok be neked!
Top, Veterán, TOP veterán, kriptaszökevények, megszűnt gyártók modelljei, Wartburg, Wartburg 311, Borgward, Borgward Isabella, német autó, NSZK, NDK, Wolseley, Wolseley Hornet, angol autó, Isotta Fraschini, Isotta Fraschini Tipo 8A, olasz autó, luxusautó, landau, sportautó, oldtimer, Veterán, 1920s, 1930s, 1950s, 1960s
Az autógyártás elmúlt több mint 100 évében az egyes gyártók többször is arra kényszerültek, hogy kisebb fogyasztású, olcsó autókat tervezzenek. Ezt legegyszerűbben a lökettérfogat és hengerek számának csökkentésével tehették meg.
Top, Veterán, TOP veterán, kéthengeres veteránok, népautó, FSO, FSO Syrena, lengyel autó, Trabant, Trabant P70, AWZ, AWZ P70, Trabant 601, német autó, NDK, citroen, Citroën 2CV, Citroën Kacsa, francia autó, BMW, BMW Isetta, mikroautó, buborékautó, NSZK, Saab, SAAb 92, svéd autó, farmotor, öngyilkos ajtó, áramvonalas formaterv, messerschmitt, oldtimer, Veterán, 1940s, 1950s, 1960s, 1970s, 1980s, 1990s
A Fiat Nouva 500 az olasz autóipar egyik legismertebb gyöngyszeme. A faros kisautót mindenki ismeri, de mi a helyzet az elődeivel és egyéb változataival?
Top, Veterán, TOP veterán, TOP típustörténet, Fiat 500 típustörténet, Fiat, Fiat 500, Fiat Topolino, Fiat 600, Fiat Multipla, Fiat 600 Multipla, olasz autó, Simca, seat, Zastava, népautó, retró autó, öngyilkos ajtó, áramvonalas formaterv, oldtimer, Veterán, 1930s, 1940s, 1950s