Íme egy lista, amely bemutatja, melyik dízel variánsú típusokat nyírták ki 2018-ban a gyártók
Ezeket olvastad már?
A korábban nagy port kavaró Volkswagennel kapcsolatos dízelbotrány óta több gyártó is majdnem hasonló sorsra jutott. Fel-fel röppentek a hírek, mely szerint többen követtek el kisebb-nagyobb szabálysértéseket az emissziós mérések során. A nemrég bevezetett új mérési rendszer további bonyodalmakat hozott, a Volkswagen-konszern mellett többek közt a PSA-csoportnak is akadtak gondjai az új előírások betartásával.
Ezek a hírek nem a gázolajosok malmára hajtják a vizet, egyre többen pártolnak el ettől a motorkonstrukciótól mind a gyártói, mind a vevői oldalon. A 2018-as évben az eddig eladott járművek kevesebb mint harmada volt dízelmotoros, míg ugyanez az arány 2015-ben 50 százalékos volt. Ebben az összeállításban megmutatom, mely dízellel ellátott modellváltozatok szűntek meg 2018-ban.
Fiat 500 X
A nemrégiben ráncfelvarrott 500 X egy új háromhengeres benzinest kapott a gázolajos helyére, már csak a facelift előtti kiviteleket lehet dízellel kapni. Ez része a Fiat-Chrysler új stratégiájának, mely szerint 2022 után nem kínálnak majd dízelmotoros autót.
Honda CR-V
A nemsokára bemutatkozó új CR-V több szempontból is korszakalkotó. Most először kínálják majd hét üléssel, valamint hibrid hajtáslánccal. És ahogy azt az eddigiekből sejteni lehet, nem lesz dízelmotorral kérhető.
Mitsubishi ASX és Outlander
A japán márka megszűntette az ASX 1,6 és 2,2 literes dízeljeinek értékesítését, melyek az utóbbi időszak eladásainak 44 százalékát tették ki. A Mitsubishi ezentúl inkább az alternatív hajtásokra koncentrál, ahogy azt a plug-in hibrid Outlander is mutatja. Az Outlandernél a korosodó gázolajosok helyére egy újabb, 2.0 literes benzinest helyeznek.
Porsche
Ahogyan azt korábban megírtuk, a Porsche teljesen megszűnteti a dízelmotorok fejlesztését, több gázolajost nem fognak bemutatni. A pénzt inkább a hibrid és elektromos rendszerek fejlesztésébe fektetik. A Macan dízeles változata például fenn is akadt az új WLTP mérési procedúrán, mely szintén fejtörést okozott a gyártónak. A Panamera 2017-es eladásainak 35 százaléka benzines volt, és további 50 százalék volt hibrid rendszerű.
Skoda Fabia
A Fabia eddigi periódusaiban fontos szerepet töltöttek be a dízelmotorok. Árulták 1,4-es és 1,6-os gázolajossal is, sőt, az első generációs vRS dízeles volt. Az eladási statisztikák romlása miatt azonban már a Skoda is csak benzinessel fogja kínálni kis ferdehátúját.
Toyota Avensis, RAV4 és Verso
Mivel a Toyota élen jár a hibrid technológia alkalmazásában, így várható volt, hogy ki fogja futtatni a dízelmotorokat. A jövőben nem fejlesztenek újakat, a Lexus prémiummárkájukhoz sem. A jelenlegi Avensisből például még van dízel, de már nem sokáig.
Opel Corsa
Mióta az Opel a PSA-csoport tagja, a modellkínálat frissítésen megy át. Nem kivétel ez alól a kis ferdehátú sem, melyet szintén nem kínálnak majd gázolajossal.
Volvo
A svéd gyártó is bejelentette, hogy nem fejleszt több gázolajost. A V60 bemutatása után kifuttatják a dízelmtorjaikat. Ezentúl a benzines, hibrid és tisztán elektromos modellek dominálnak majd a kínálatban. A Volvo első EV típusa 2019-ben várható.
