A társasutazás régóta létező fogalom, manapság pedig még intenzívebben hódít teret, mint valaha.

1980-ban mutatkozott be a Ford Bronco harmadik generációja. Az évek múlásával több apró módosításon esett át, de a széria csak 1984-ben nyerte el legmarkánsabb jellegzetességeit

Léteznek olyan erőforrások, amiket közel 40 évig használtak különböző modelljeikben a gyártók. Lássuk az első 9 strapabíró konstrukciót!

Egy francia városban teljesen ingyenessé tették a tömegközlekedést. Vajon Budapesten is ezt kellene tenni?

Nem csak a Halálos iramban verdáiról kellene beszélni.

1970-ben mutatkozott be az angol személyszállítás jövőjének tekintett Bond Bug. Fő vásárló szegmense a fiatalok voltak, akik rajongtak a formabontó megjelenésű, soros 4 hengeres és 3 kerekű mikrokupéért.

Mi lesz előbb: önvezető Dacia vagy autómentes belváros?

Egy öthengeres, turbós Audi, ami mind a négy kerekét hajtja, kitűnően pakolható és mellesleg a Porschéval közösen fejlesztették. Mi lehet ennél jobb?

Az 1970-es évekre a Csajka GAZ-13 formaterve jócskán elöregedett, így nem hirdethette tovább a szocializmus dicsőségét. 1977-ben mutatkozott be az utód GAZ-14, ami mind megjelenésével, mind felszereltségi szintjével méltó volt a szovjet vezetők szállítására.

7 ikonikus modell belterének változása jelenik meg ötletes GIF-eken.