A Pirelli 2011 óta szolgáltatja az abroncsokat a Forma-1-es csapatoknak. Az utóbbi időben felröppentek hírek, hogy ismét több gyártó versengene egymással, most kiderült, mi az igazság.
A régebbi autók ára többnyire alacsonyabb, azonban egy 3000 eurónál kevesebbet érő jármű megvásárlása olyan kockázatokkal járhat, amelyekre csak kevesen gondolnak. Minél kevesebbet kérnek érte, annál valószínűbb, hogy lesznek rajta korábbi sérülések, melyek jó esetben csak apró karcolások, de előfordulhat az is, hogy törött az alváz vagy hibás a felfüggesztés.
A Magyar Tudomány Akadémia közzétett egy nyolcpontos állásfoglalást arról, hogy milyen körülmények között lehet mindenki számára kielégítő feltételekkel üzemeltetni a meglévő és a tervezett akkumulátorgyárakat.
Történt pár érdekesség az F1 hétvégi, Katari Nagydíján, de a brit alakulat az ismételt kettős dobogószerzés mellett más miatt is emlékezeteset alkotott.
Az araszoló sor mellett haladt egy autós az M7-esen, majd hirtelen kapott egy indexet nem használó Audit maga mellé, az árok pedig örült mindkettőjüknek.