A Salerno és Reggio Calabria közti autópálya nagyjából 400 kilométer hosszú, a projekt befejeztével ez az útszakasz jelentős újításokat hozhat a közlekedésben.

A hálózatról is tölthető hibridek szinte soha nem képesek olyan alacsony fogyasztást produkálni, mint amit a gyártók ígérnek. Hibás a mérési módszer, a tulajok lusták a töltögetéshez, ráadásul az Európai Unió is bekeményít, ezért cudar világ jön a plug-inekre. Ezekről és a magyarországi tapasztalatokról is szól Zách Dániel Telex.hu-n megjelent cikke, amelyet Müller Attila olvas fel. 

A boxermotorok főleg a Porschékban és Subarukban váltak híressé. A különleges hengerelrendezésnek számos előnye van, nem véletlenül alkalmazzák előszeretettel.

Elon Musk rendkívül magabiztos az új frissítést illetően. 

Oroszország az egyik legjelentősebb piacnak számít a francia gyártó számára.

Így tudsz muzeális minősítést és OT-rendszámot igényelni a féltve őrzött kincsedre.

A látogatók az olasz autógyártó klasszikusaira szakosodott részlegének munkájába nyerhetnek bepillantást.

Betelt a pohár a világhírű énekesnél.

Az amerikai vállalat hét új tisztán elektromos modellt tervez piacra dobni 2024-ig. 

Van baj, nem is kevés.

A koronavírus-járvány és a chiphiány után most a háború akasztja meg a gazdasági fellendülést.

Amíg Európában a háborúról szól minden, Kínában növekszik az új megbetegedések száma.

Szijjártó Péternek is volt hozzáfűznivalója az EU-vezetők döntéséhez.

A legerősebb változat 503 lóerő leadására képes.

Az autógyártó napi szinten vizsgálja felül a most meghozott intézkedéseit.

Hogy mitől tetszik egy autó és mitől nem? Itt mutatjuk azokat a legendás dizájnereket, akik erre a kérdésre mindig a legpontosabb válasszal tudtak szolgálni.

A szép idő beköszöntével a gumicsere esedékessége közeleg.

Yamaha versenyautó F1-es technikával, középmotoros szuper-BMW, 13 ezer köbcentis V16-os Cadillac limuzin. Tanulmányautók, amelyek sosem kaptak rendszámot!

Az Aston Martin Vanquish modellt megjelenése óta az egyik legjobb luxus túrakupénak tartják: elegáns, kényelmes és pokolian gyors.

Egy magyar startup havidíjas autóbérletet kínál azoknak, akik nem vágynak a saját autó birtoklásának velejáróira, de huzamosabb ideig szeretnék ugyanazt a példányt vezetni. Sok vagy kevés a havi 150-200 ezer forintos kiadás, ha ezen felül csak üzemanyagra kell költeni? Mit mond egy magyar felhasználó, és mivel jár még ez a sajátos bérleti konstrukció.

Az ezredfordulón így képzelték el az autógyártók a jövőt.

Matyi bízik az olasz technikában, ezért eddigi dízel Grande Puntóját egy Alfa Romeóra cserélné. Marci lágyan rálép a fékre, mert ebből a vásárlásból baj lehet, de nem az autó konstrukciója miatt.

A Pulit az 1980-as évek közepén kezdték gyártani Hódmezővásárhelyen, a magyar kisautót főleg a nyugati piacra szánták, de végül nem futott be nagy karriert.

Már a szezonnyitón új néven szerepelhet a hétszeres világbajnok.

Az Európa fölé érkező ciklon a Kárpát-medencére is hatással lesz.

A mopedautó kicsi, igénytelen, idegesítő, de mindenek felett életveszélyes itthon használni.

Utánajártunk, hogy milyen jogszabály vonatkozik a piros lámpán áthajtásra és mik lehetnek a következmények.

Az autóipar talán legszebb járgányait adó időszakban született ez a nyugatnémet kupé.

Kombi A8? Ötajtós Phaeton? Tizenhat hengeres Audi? Először talán furcsán hangzanak ezek a konceptek, de kiemelkedő szerepük volt a Volkswagen-csoport későbbi sikereiben!