Egész éjszaka autókat törtek fel és ezek közül néhányat megpróbáltak beindítani.

Egy jótékonysági árverés keretein belül kelt el a félelmetes super tourer.

A tervek szerint ennyivel járulnak majd hozzá ahhoz, hogy teljesítsék a szerződésben foglalt feladataikat.

Összesen nyolc finn pilóta fordult meg a királykategóriában, de egyik sem jutott odáig, ameddig Häkkinen.

Kínos jelenettel indult, végül mégis a Tesla-sofőrje örülhetett.

Egy robogós pedig krumplit szállított az M1-es leállósávjában.

Pedig mindent beleadott.

Először csak egy kocsiban alvó férfit láttak, ezért hívták a rendőröket.

A férfi egy nyitott autóba ugrott be és elindult, sokáig nem tudták megállítani.

Menekülés közben helyenként 200 km/óra körül volt a résztvevők sebessége.

Nem mindennapi látvány, az biztos.

Az építés a napok számát tekintve majdnem egy évig tartott.

Érdekes forgalmi szituáció alakult ki, amelyre nehéz egyértelmű helyes választ adni.

A holland az élről rajtolt, és nem is engedte ki a kezéből a győzelmet.

Árpi kíváncsiságból vesz megkímélt, kevés futásteljesítménnyel rendelkező autókat, amiket maga újít fel és tesz rendbe. Nála jártunk most egy rövid riport erejéig.

Van itt több száz lovas Porsche és olasz terilvér is, amik nem csak aszfalton, de zordabb körülmények közt is megállják a helyüket.

Perez már a Q1-ben összetörte az autóját.

A nyár elejével indul a BKV toborzókampánya.

Olvasónknak anno nagyon megtetszett a formája, vásárlás előtt azonban szakértőnkhöz fordul tanácsért.

Ez a gyártó egyik legikonikusabb autója, amelyet a versenysportba való belépésre szántak.

Közel 5000 szabálytalanságot szúrtak ki az egyenruhások.

Pedig bőven volt rá lehetőségük, mint ahogyan Pierre Gasly is betalálhatott volna.

Hivatalossá vált a belügyminiszter rendeletmódosítása.

Évek óta elhagyatottan áll és a kutyának nem kell, de majd talán most.

A férfi több cselekménye miatt is felelt egyszerre, így nem véletlen a súlyos börtönbüntetés.

Éppen egy barátjával tartott a fiatal hazafelé, amikor eszébe jutott egy őrült ötlet.

Azokról van szó, akik időnként odaragasztják magukat vagy egymást a német autópályákhoz.

Az utolsó emelés 2013-ban történt, azóta pedig volt infláció, tehát már indokolt volt.

Majdnem megfulladt, miközben a rendőr éppen csekket írt neki.